Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Normal 220-240 volt ev şarjı 15 saat çok uzun bir zaman ve hızlı şarj da 7-8 saat aralığında bir süre de şarj oluyor. Bu zamanlar gerçekten uzun olmuş. Araç genel olarak tasarımı yeni ve güzel. Bagajı normal, koltuklardaki beyaz şerit-renk ve ön konsol dikişleri de göze hitap etmiyor veya hatchback bir otomobil için yeni değil.
2023 F-150 Platinum kullanıyorum. 3.5 V6 Eco Boost. 400BG. İnanılmaz bir araç. Bu güne kadar kullandığım araçların üzerini çizdim. Artık F-150 ile devam.
Volvo'da 3 milyona alınacak çok da seçenek yok. Keseyi 4 milyondan açmanız gerekir, o da ancak XC60 alabiliyorsunuz. Mercedes'te 1.3 motorla dolu tüm araçlar SUV, 2.8 milyondan başlıyor. Test sürüşü yaptık ve yol sesi piyasadaki muadillerine göre gayet kabul edilebilir olmuş. Performans ve yakıt tüketimi açısından da çok başarılı. Test sürüşünde gazı kökledik, anlık tüketim 7 litrelerde gösteriyordu.
Aynı aracı kullanmaktayım. Yalıtım konusunda biraz daha çalışabilirmiş mühendisler. Yol sesini mıcır asfaltta çok alıyor. Onun dışında hiç bir problem yaşamadım, gayet keyifli ve yakışıklı bir araç.