Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Araba iyi biraz araştırdım bu araba nasıl bir araba diye : Kullanıcılardan : Çoğunlukla Elektrik arızası ile 100 km kala yolda kalma, 35 bin km de şanzıman arızasından dolayı yolda kalma sorunları yaşıyan çok kullanıcı varmış ve hala yolda kalan kullanıcılar varmış. Yalıtımı zayıf.
Menzili 2'ye ayırmak gerekir. Şehir içi ve şehir dışı. Şehir içi çoğu elektrikli de sorun olmaz. Uzun yol için ise aracınızı max %85-%15 şarj aralığında ve ortalama 100 km hız da bakarsak bu da aracına göre değişir ama diyin ki 20 kWh tüketim. Minimum 200 km menzil için aracın pil kapasitesi 57 kWh olmalı. 250 km menzil için 71 kWh kapasite olmalı. Tabiki bu 5-30 derece sıcaklık için.
Makyajsiz 2020 kis paketli atecam var. Kendi aracimda eksik gordugum hafizali koltuk ve direksiyon isitma makyajli kasaya eklenmesine sevindim. Yalniz makyajsiz kasanin multimedya ekrani hem buyuk hem standart olusundan dolayi daha cok begeniliyor.
Sunroof kısmının tamamen arkaya kadar gitmeyip sadece ön iki koltuğun üzerine kadar uzanması sorunlu. Ayrıca siyah olmayan jant seçenekleri olmasını umuyorum, siyah jantlar korkunç bir trend.
2023 E-POWER 4 çeker X-Trail sahibiyim. 2024 Nisan ayında son ithal edilenlerden avantajlı fiyatla sıfır aldım. Emsalleri ile fiyat farkı beni şaşırttı. Uzun dönem kullanmak amaçlı aldığım için dert etmedim. Fakat aracı kullanmaya başladıktan sonra tuhaflıklar başladı. Bu kadar fiyat-performans üstün araç neden bu kadar 2. elde zayıf? Araçtan çok memnunum. Sınıfının şehir içi en uygun aracı yakıtta. Konfor oldukça…