Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Avrupa'da 98 kWh AWD de var, hatta GT de var. Tek motorlu iki seçenek var: 269 beygir ve 294 beygir. Çift motorlu 3 seçenek var: 269, 351 ve GT 487 beygir. 98 kWh batarya 150 kW ile şarj olabiliyor, 72,6 kWh olan 115 kW.
Babamın var 98 model 100000 de otomatik. çok almak isteyen oluyor ama satmıyor. benim negatif gördüğüm tek tarafı direksiyon turunun az olması park ederken 2 kere manevra yapmak zorunda kalıyoruz.
Premium değil. Sürücü kokpiti beğenmedim. Diz mesafesi berbat. Bagaj alanı çok az. Elektrikli araçlarda gizlenebilen kapı kolu olmalı. Enerji tüketimi 17-18 kWh üzeri, verimli motor değil. Açılmayan cam tavan. Arkada kol dayama yok. Malzeme kalitesi ortalama altında.
Sadece şehir içi kullanılıcaksa alınacak en mantıklı arabalardan ama şehir dışı uzun yol yapıyorsanız tam bir çile 4 5 bin devirden aşağıya inmiyor yalıtım hiç yok gibi