Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Ön kısım bazen hoşuma gidiyor, bazen eski bir Toyota EV'ye benziyor. Genel olarak 5'i (mavi renkte) beğendim, biraz Porsche havası var. Potansiyelleri var ama 5'in bagaj kapağı açıldığında arkada çok fazla metal kalıyor ve giriş küçük görünüyor. İçeride, gösterge panelinin orta kısmı hiç olmamış! Kötü, eski moda ve ucuz bir şekilde yumuşak ve kavisli görünüyor. Ayrıca ekran gözlerin bakması gereken yerden çok uzağa…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Aslında beğendim. İçeride faydalı fonksiyonlar için düzgün fiziksel tuşların olması ÇOK büyük bir ilerleme. Ekranlar makul boyutta ve genel olarak modern bir Polo gibi görünüyor. Abartılı değil, gösterişçi değil, sadece iyi tasarlanmış dürüst bir araba. Kalabalık bir pazarda ve R5 güçlü bir rakip, ama şahsen bir Stellantis ürünü yerine VW'nin algılanan güvenilirliğini tercih ederim.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Uzun görünüyor, station versiyonunun SUV formuna yaklaşacağını hissediyorum. Arka kısmı videoda yüksek ve biraz özensiz duruyor ama şimdilik tam yargıya varmayayım. Ama neden bu kadar az düğme var? VW'den ders almamışlar mı? Telefonu kullanamıyorsun ama sürerken dev bir tableti kullan diyorlar, çünkü bu firmaya birkaç kuruş kazandırıyor. Ana özellikler için düğmeler şart!
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.