polatburak9

Kia PV5'in modüler bagaj sistemi gerçekten yenilikçi ve pratik. Ancak elektrikli olması ticari kullanımda dezavantaj yaratıyor, şarj altyapısı, yük kapasitesi ve maliyet açısından hâlâ sorunlu. Fiat Doblo ise daha ucuz, daha fazla yük taşıyor ve yakıt erişimi kolay. Bu yüzden Doblo hâlâ daha mantıklı bir seçenek. Benzinli olsaydı PV5 gerçek bir rakip olabilirdi.

ELEKTRONIKASI 100% PROBLEM MOTORU DEVAMLI ARZI VERIYOR , VITESLERDE DEVAMLI SORUN BU ARABAYI HER YERI DEVANLI SORUN CIKARIYOR

Çift kavrama yerine tork konvertör vites koysalar satış rakamlarına kendileri bile inanamaz.

Araç summon modunda durduğu yerde %20 harcamış. LFP çok şarj kaybediyor dediği olay araba uyumadığından kaybediyor, yoksa gece uykuda LFP NMC fark etmez.

1 yıldır elektrikli araç kullanıyorum. 190 TL'ye 535 km yol yapıyorum ve aracım mermi gibi gidiyor. Önceden ayda aynı km için 4 bin TL civarı gaz yakıyordum. Şimdi toplam 900 TL'yi bulmuyor bile.

Ben 2 senedir kullanıyorum hiç sorun yaşamadım 80 bin km batarya sağlık %99