ram64man

Değişiklikler yeterince ileri gitmedi; herkes menzil ve performans artışını sevse de, mekanik güneşlik eklemek, açılabilir camlı opsiyonel sert tavan eklemek, iç A sütununu siyahtan daha açık bir renkte sunmak gibi şeyler eksik kalmış. Arka koltuk diz mesafesine birkaç santim daha eklenebilirdi (bu, artan batarya paketini yerleştirmeyi de kolaylaştırabilirdi) ve 22kW AC şarj invertör güncellemesi yok. Ayrıca…

UK modelim için Polestar 3'ü sabırsızlıkla bekliyorum. İngiltere'deki ilk Polestar 2'lerden birini test sürüşü yaptım ama yazılım ve Apple CarPlay eksikliği konusunda karışık hislerle ayrıldım; neyse ki bu artık 2.4 yazılım güncellemesiyle düzeltildi ve ısı pompası da ayrı bir paket olarak sunulmaya başladı. Düzeltilmesi gereken şeyler: daha büyük batarya paketi, arka cam sileceği ve far yıkayıcı; daha açık renkli…

KGM/SsangYong hakkında beğenilecek çok şey var. Basit kontrolleri ve günümüzde çok nadir kalan el frenini beğeniyorum, bence bu geri gelmeli. Otomatik versiyon, sportif sürüşte veya gaza sert basıldığında vites geçişlerinin fark edilir şekilde yavaş kalmasıyla en iyisi değil. Görmek istediğim tasarım değişikliği önden üç renkli logonun kaldırılması olurdu, bagajda sorun değil ama önde tuhaf görünüyor. Ayrıca farlar…

VW elektriklilerde tavan çizgisi için siyah iç mekan kaplamalarını kullanmayı bıraksın; klostrofobi nedeniyle siyah iç mekandan nefret eden alıcıları kaçırıyor, koltuk kaplaması ne olursa olsun.

Hibrid motor ile gelmeli, dünyaya hibrid satıyor bize gelince yüksek yakıt tüketen motorla satıyorlar.

İngiltere pazarı için sağdan direksiyon yapmamaları gerçek bir ayıp, boyutu tam kıvamında ve menzili iyi, üstelik Tesla'dan daha kaliteli.

eC4'ün önden görünümünü eskisinde daha çok beğeniyorum, o haliyle hiçbir sorunu yoktu, sorun MENZİLdi, yüksek hızlı sürüşte verimlilikti.

Arkada cam olmamasının büyük bir sorun olduğunu düşünüyorum; kar, çamur gibi durumlarda kameralara göre görsel referansların tercih edildiği anlar her zaman olacaktır, dar alanlar ve otoparklar gibi yakın nesnelerde de aynı sorun var. Ayrıca arka dijital ayna ekranının bu kadar küçük olması da başka bir sorun, F150'deki gibi çok daha büyük olmalıydı.

Açıkçası bu yıl büyük bir yenileme umuyordum; Polestar 3'teki gibi bir orta ekran, performans paketiyle birlikte rakiplerin sunduğu 85 kWh'e yakın daha büyük bir batarya (400V) bekliyordum. Ayrıca Polestar'ın tavan gibi yerlerde siyah iç mekana alternatif sunmasını isterim.

Hızlanması gayet yeterli, sadece biraz daha menzil, düzgün bir açılır kapanır güneşlik, bagajdan ve arka koltuklardan açılabilen bir kapı kolu olsa ve biraz daha renk seçeneği olsa isterdim. Koyu şişe yeşili, sarı, bordo kırmızısı, elektrik mavisi gibi renklerin de eklenmesini isterim.

Ford logosu, diyet yapması gereken bir taydan daha iyi dururdu; ayrıca Ford kapı kollarını geri getirsin, pratiklik için 1 millik verim kaybını her zaman kabul ederim.

Kısa cevap HAYIR, o tuhaf görünüşünü düzeltmemiş, kar bölgesinde şart olan arka silecek hâlâ yok, batarya boyutunda veya gerçek menzilde de bir artış yok. Özellikle Amerika'da 70 mph'de 250 mil menzil ve daha yüksek şarj hızı şart, hele yeni araçlar 400-800V sunarken bu bir zorunluluk.