Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
İX3'ün önemli bir avantajı benzinli modeliyle arasında %10 fiyat farkı olması. Bu fark enerji maliyeti ile çok kısa sürede geri dönmese de, verdiği güç ve tork sayesinde sürüş keyfi olarak geri döner. Ancak ülkemizde en önemli kriterlerden olan ikinci el performansı büyük soru işareti. Ayrıca 21 kWh çok verimsiz değil mi :)
2015'te 1.5dci skypack manuel sıfır alıp 150 bin km kullanmıştım. kullandığım en sorunsuz araçlardan biriydi. düşük tüketimi, makul performansı, yeterli yol tutuşu var. tek kroniği tümseklerde gacırdayan ön takımdı.
şimdi 2025 designpack var ve ön gösterge hala aynı :)
6 aydır kullanıyorum. İlk ticari araç deneyimim kesinlikle bir suv sürüş hissiyatı var. Benim bu aracı seçme sebebim ikiz bebeklerim olduğundan dolayı bagaj ve arka bağımsız koltuk olmasıydı. Özellikle park ettiğimizde sürgülü kapı dar alanlarda çok avantajlı. Araba dolu dolu yarı otonom sürüşten kör nokta uyarısına hatta direksiyon ısıtma bile var. Düşünenler için bilgi olmuştur umarım.