Citroen e-Berlingo Van Yorumları

Aslında hepsinin kendine has özellikleri var. Opel farlarıyla, Peugeot sürüş modları, Toyota fazla garantisi, Berlingo da konforuyla öne çıkıyori. Evet ben de tam bir yıl kullandım. En güzel tarafları: Konfor, iç mekan ferahlığı ve performans. Gerçekten önceki aracım corolladan bile konforlu idi. Orta konsol hem görüntü hem de kullanışlılık açısından muazzam. Eksi veya hoşuma gitmeyenler ise; en başta ekran kapanma ve donma geliyor özellikle 2024 modellerde ve bunun için hiç bir çalışma yapılmadı maalesef. Kocaman arabaya göre iç dikiz aynası çok küçük, yanlar gayet iyi alıştığınız zaman tabi. Şehir içinde tümseklerde ve çukurlarda çok sallanıyor araba. Ama uzun yolda çok bir sıkıntı yok. Virajlara 120 ile çok rahat girebiliyorsunuz ama şehir içinde dönüş konforu o kadar iyi değil. Fazla savuruyor. Bir de zaman zaman çok yüksek olduğu için bana "sanki kontrol bende değilmiş" gibi hissettirdi. Elektronik problemleri benim için sorun değil diyorsanız 2024 model düşük km li araçlar daha mantıklı. Yine de benim için 1 yıl güzel bir tecrübeydi.

bindim ve deneyimledim. SUV gibi bir gidişi var gerçekten. arkadaki o parmaklıklı çeki demirini kaldırırsan koltuklar seni mum gibi dikmiyor da. sonuç olarak güzel ama bence grubun en yakışıklı olanları Rifter ile Combo.

Önceki aracım 2020 Berlingo idi, şu anki aracım 2025 Berlingo. Aracı çok seviyoruz, birçok kişi arka koltukların dikliğinden bahsetmiş evet dik olduğu doğru ama çok rahatsızlık veren bir durum değil bu. 5 kişilik ailemle uzun yurtdışı seyahatlerimizi de hep bu araçlarla yaptık saatlerce yol gittik ama kimse şikayet etmedi arka koltuklardan. Yurtdışı için tek dezavantajı kamyonet (N1) olması nedeniyle yeşil sigorta ücretleri ile bazı ülke otobanlarında vinyet ücret tarifesinin yüksek olması. Onun haricinde konforu da yakıtı da avantajlı bence.

Bu araç gruplarının hepsinin arka koltuklarını dik yapmışlar. Demiri kaldırsan da 5cm fark ediyor ki bu hiç fark ettirmiyor. Alan arkadaşım bu konudan şikayetçi. Bununla memlekete vs. uzun yola gitmek çok zahmetli. Hatta mümkün değil desek yeridir.

Bu araç kullanıcısıyım. Ticariye göre gerçekten çok dolu. Yakıt olarakta ideal. Konfor hızlanış tutuş gibi konuları bence ticari için on numara

koltukların modüler olması yani tamamen katlanabilmesi çok büyük avantaj,

İstediğin yerde ve koşulda içinde uyu, kamp yap.

bende opel combo kullanıyorum. Bursa Antalya 100 km ortalama hız ile 4.6 litre tüketim elde ettim. klima açık ve araç 4 kişi bagaj dolu bir şekilde

ekran kararması maalesef akü koruması için yapılmış, benimde başıma geliyor gıcık oluyorum ama araç çalışıyor, tek istediğim şey ekranın normal çalışmasında tamamen kendi isteğim ile kapatamıyor oluşum. Evet bu özellik olsa uzun gece yolculuklarında dikkatimi dağıtan bir unsur olmaz. yol ben ve müzik ile yolculuk yapmayı seviyorum. Saklama alanı konusunda yeterli hatta normal kullanıcılara göre fazla iken ben ayrıca arka ayak basma yerlerinin altında boş duran kısmın küçük saklama gözüne çevrilmesini isterdim ( temizlik için bıraz uğraştırır ama olsun), ayrıca arka koltuk kol dayama ( kapılardan çıkıntı da olurdu ) eklenebilirdi. Birde çocuklu aileler için 2. bir dikiz aynası yeri var ki Türkiyede opsiyonla bile verilmemekte ancak olması hoş olurdu. Şehir dışında en düşük 4,1 litre gördüm ( 300 km ortalaması). Bu arada yolculuğun % 90 ı falan adas sistemiyle gidiyorum. Uyarı sesi de birçok araca göre rahatsız etmeyecek düzeyde.

Araçların hepsi birbiri ile nerdeyse aynı çünkü K9 hattından çıkıyor. Sadece farklılaşma koltuk, farlar ve elektronik sürüş dinamiklerinde farklılık var. Örneğin Opel Comboda Led Matrix farlar var gece sürüşü inanılmaz güzel, Citroende koltuk dolum ve tasarım hepsinden bir tık iyi, Rifterda sürüş dinamiklerine yardımcı olan bir donanım daha fazla. Araçların yakıt tüketimi de aynı. Şehir içi kısa mesafe 7 ile 8 litre arası, şehir içi uzun tüketim 7 litre, şehir dışı tüketim 4.9 ila 5.4 lt arası kullanıma göre değişiyor. Bu arada 7000 km sonra aracın göğsü hariç trim sesleri gelmeye başlıyor. Bozuk yollarda aracın salınımı fazla. Uzun yolda keskin virajlarda 120 üzerinde girilmemesi gerekiyor. Aracın çekişi gaz tepkisi mükemmel. Markalı adblue kullanmak gerekiyor. Bir Opel Combo kullanıcısı olarak arkadan gelen ufak tefek trim sesleri hariç hiç bir şikayetim yok. Araç mükemmel diyebilirim.

Geçen sene kasım ayında orta paketini almıştı kardeşim. Gemi gibi araba. Ama ticari olması bir handikap. Zaten vergisi o yüzden düşükki bu fiyata satılabiliyor. C5 aircrostan pek bir farki yok. Zaten aynı motor şanzıman.