Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
21 aydır Niro, 14 aydır Juniper sahibiyim. Toplam sürüşü 75 bin kilometre geçti elektrikli ile. Niro'nun maksimum şarj hızı 84 kW. Çok verimli bir araç, teknolojisi çok iyi. Sürüş destek sistemleri Tesla'dan iyi. Kışın Tesla'dan daha az menzil kaybediyor.
Bu araç seri hibrid araç. Yani benzinli motor tekerleri tahrik etmiyor. Paralel hibrid olsaydı benzinli motor gereken yerlerde tahrike destek olurdu. Toyota Corolla Hibrid bu şekilde çalışıyor; pil biterse benzinli motorla, benzin biterse pil ile gidiyor. Yüksek hızda yüksek devirle çalışan elektrik motoru menzili çok kısaltır. Bu yüzden paralel hibrid daha avantajlı.