Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bu o araç. Hissediyorum. Bu kadar hızlı giden arabalarda "normal" sürücüler için asıl sorun, frenleme ve süspansiyonun da buna uygun olup olmaması. Çok fazla Tesla sürücüsü ailesinin Model Y'sinin yüksek hızlı virajları kaldırabileceğini düşünüp, araç understeer yapmaya başladığında ani fren yapıyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Volvo'nun da klima kontrollerini dokunmatik ekrana taşıması hâlâ atlatamadığım bir ihanet. Yine de gerçekten güzel bir tasarım. Dürüst olmak gerekirse, ekranın dokunmatik kullanımı az olduğu sürece sorun olmaz.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu araba muhteşem görünüyor, üzerine hafif bir cyberpunk kaplama yapılsa tam oturur. Tesla'nın otopilotu hariç, bu araba diğerini geride bırakır. GTI'ımdan bu arabaya geçmek gerçekten iyi bir yükseltme olur mu anlamak için ikisini de test sürüşüne çıkarmak gerekir herhalde. Ama tek eksisi, Model 3 Long Range'den bile daha pahalı olması, bu yüzden fiyat/performans açısından Polestar tercih edilmiyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.