Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Yorumum C SUV sınıfına göredir, standartları ona göre belirlemek lazım.
Araç kompakt bir tasarıma sahip, bagaj hacmi ve iç mekan genişliği bir tık dar diyebilirim rakiplerine göre ama çok fark da yok.
Motor performans olarak yeterli, şanzıman CVT biraz gücü törpülüyor ve yakıtı artırıyor, ama sorunsuz olduğu için tercih sebeplerimden biridir; Sportage ve Tucson'daki çift kavramada sorunlar fazla olduğu için kafa…
Superb Prestige pakette 4 koltuk ısıtma ve 2 koltuk soğutma varken, daha üst model gibi görünen Kodiaq'ta maalesef koltuk soğutma çıkarılmış. '4 koltuk ısıtma vardır, olmama ihtimali yok' derken olmadığını görünce şaşırdım.
Bi kere çerçevesiz camlar gitmiş hacılar.. Direksiyon desen çirkin, iç kalite desen ekranlar emanet duruyor aksamlarda eskisinden daha az kaliteli malzeme kullanılmış. Teknolojinin getirdiği avantajla bi kaç konuda iyileştirme yapılmış olması haricinde 4.5 milyon verip model düşürmüş olur.
Öğrenciyken Ukrayna'da 30 binde bir Geely MK Cross aldıp 100 bine kadar kullanmıştım. Uber'de çalışıyordum. Çin arabaları çok sorunlu değiller. Sadece büyük bir ön yargı var. Konforlu, modern ve sorunsuz arabalar. Sadece çabuk paslanıyor. Çinliler elektronik sektöründe yaptıklarını otomobilde de yapacaklar. 15-20 yıl içinde Dünya lideri olacaklar.