simsek_doruk

Aftermarket parçalarla iyi bir usta yardımıyla sorunların çoğu çözülüyo.Örneğin emme manifoldu sert plastikten yapılma,aftermarket alüminyum manifold takılınca sorun düzeliyo,3.0 tdv6 da krank mili, yataklar,yağ pompası,su hortumları,yağ keçeleri aftermarket takılınca sorunlar düzeliyo.Masraflı görünebilir ama yaptırınca buna değicek.

Araç tasarım olarak güzel ve sportif. Mokka sahiplerinin yorumlarını okudum, ortak görüşler süspansiyon sert, arka kısım çok dar. Bagaj küçük. Tavanda tutamak yok, arkada lamba yok, diyorlar. Yol tutuş, motor gücü ve şanzıman uyumu güzel. Sessiz.

Hem makyajsız 2020 hem de makyajlısına 2025 sahip olmuş ve totalde 120k kmden fazla yol yapmış biri olarak araç güzel arkadaşlar. Motor güzel çalışıyor gaz tepkileri, sesi yol tutuşu fazlasıyla iyi. Arka torsiyon olmasına rağmen virajlarda yolu tırmalıyor. Uzaktan aç kapa zaten sadece kullanan insanların anlayabileceği bir lüks. Farlar çok başarılı otonomu korkutmuyor çoğu zaman işten eve dönerken sadece direksiyona…

Herkes olumsuz konuşmuş ama ben beğendim. Menzil, teknoloji vs. Mercedes çok kafa yoruyor. Ayrıca elektrik motoru için ortak olduğu şirketler, yatırımları vs. yavaş ama sağlam geliyor. Şu aracı bmw modelleriyle kıyaslayınca daha iyi. Tasarım falanda, canlıda daha güzel gözükür, göz alışır. Ne tasarımlara alıştırdılar insanları, çokta kötü değil

Kolçak altındaki torpidonun suyunuzu soğutmasının sebebi arkaya hava gönderen hava kanallarının koçlakla dip dibe olmasından kaynaklanıyor, birde en düşük soğukluğu yani 17 derecenin altında 5. fan moduna açınca fazla soğuk hava kanalları kolçağın içini de soğutuyor, bu da aracın maliyetini düşürüyor ( bizde de 2025 modeli var )

1 ay önce sıfır 1.6 Dizel (manuel) Urban Tek. Paket Egea sedan aldık. Çok memnunuz fakat 120 km/h ve üzerini geçtiğimiz zaman kapı fitillerinden inanılmaz bir rüzgar sesi alıyoruz. Servise götürdüm kapıları kastırıp biraz daha içeri aldılar fakat sorun hala devam etmekte.