Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
İç mekanıyla ilgili her şeye bayıldım. Ama dışarıdan bakınca sıradan bir aile arabası gibi duruyor. Ön ızgaranın plastik oluşu bu kadar iyi yapılmış bir arabaya hiç yakışmamış, Genesis'in ne düşündüğünü anlamıyorum. Yapı kalitesi muhteşem, iç mekan harika, multimedya ekranı rakipsiz ve hızlanması insanı bayıltacak kadar hızlı. Sadece biraz fazla yuvarlak hatlı ve gerekenden çok daha pahalı.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Optiq'in sürekli GV60 ile kıyaslanmasını anlamıyorum. Cadillac Optiq aslında GV70'in muadili, 60'ın değil. Genesis GV70'ten hafifçe daha büyük. Optiq, GV60 gibi küçük bir araba değil.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
GM yine zaferin eşiğinde yenilgiyi kapıyor: bu kontrol konsolunun sürücü alanına ne kadar girdiğine bakın. Bu aracı test ettim ve sürücü koltuğunda gerçekten dar ve rahatsız. Konsolu tek tip genişlikte tutsalardı sorun olmazdı. Ama sanırım maliyet düşürmek için aynı Lyriq'teki bardaklık tasarımını kullanmışlar. Bu şişkin konsolun sürekli sürücünün bacağına baskı yapması çok kötü bir ergonomi tercihi. Telefon…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.