Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bu araba neredeyse mükemmel, yokuş aşağı giderken gazda hiçbir şey yokken 20-25 mpg yakıt tüketimiyle araba çok devirleniyor.. Yokuş yukarı eğimli bir yerden çıkarken farklı bir sorun var ve sorun aralıklı.. Zaten servise götürdüm, durumu taklit edemediler, şimdi video çekmem gerekiyor. Bunun dışında arabayı çok seviyorum. 2026 hibrit Calligraphy Palisade.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2026 hibrit Calligraphy aracımda 35 bin mil yol yaptıktan sonra, Chevron benzini kullanmanın bana 36 mil/galon'a kadar yakıt tasarrufu sağladığı ve arabamın daha pürüzsüz ve daha iyi sürdüğü sonucuna vardım.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Mütüş araba konfor var tipvar salamlık var yakıtıaz şehir içinde hıprit fark etmez benzinde yakıtıaz saglam ve güvenilir araba. Bende var. Şampiyon chr
Hibrit Calligraphy modelimi seviyorum ama yokuş aşağı giderken motorun veya şanzımanın otomatik olarak devirlendiğini fark ettim. Santa Fe hibrit modellerinde de benzer bir sorun yaşandığını duymuştum. Servis randevum haftaya.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2026 hibrit Caligraphy modelimde 10 bin mil yaptım. Otoyolda taşlardan dolayı ön cam kolayca çatlıyor. Bu arabayı seviyorum ama ön camını tamir etmek aşırı pahalı. Hyundai ön cam konusunda daha iyi bir iş çıkarmalı.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Honda candır yaw. Dünyada hurda oldu, şu arabayı bulmak bile mesele yurt dışında. Lakin Türkiye'de buna binmek büyük ayrıcalık, büyük para. Ama küçük bir Civic'e yürüsen çok daha atik olur. Bu uzun yol cruise arabası. Amerikan ekolü geniş kasa. O yüzden hiç efsane olamadı Prelude.
