tesla araçlarında öncelikle en yüksek verimliligi ve menzili melde etmek için tekerlek yuvalarını rüzgar direncini azaltmak içim oldukca dar tasarlıyor.o yüzden tekerlerin sağa sola dönebilecegi açı azalıyor 2-aracın aks mesafesi uzun 3- 4 çekerde ön akstaki eklektrik motoru ve aks milleri tekerlerin içe doğru fazla acı ile dönmesini engelliyor. arkadan itişlilerde de aynı genel tasarımdan dolayı onlarda pek farklı…
👍 0
Yorumun tamamı →
