Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
aynı rengin 2.0 Style plus modelini aldım sadece otomatik park ile ilgili style plus paketinde P tuşuna basılı tutarak park etmiyor vitesleri söylüyor 3.0 Aventura için P tuşuna basılı tutunca araç kendi park ediyordu benim bilmediğim bir durum mu var style plus da bu özellik eksik mi gelmiş
230e kullanıcısıyım genelde haftada iki kez şarj ediyorum 1 buçuk saatte tamamen şarj olabiliyor. 20 bin km ortalaması 4.4 kWh elektrik - 4.3 lt benzin tüketimi var. Uzun yolculuklarda toplam menzil 1000 km görebiliyorum. Şarj imkanınız varsa Plug in Hybrid kesinlikle tavsiye ederim.
Burun bölümü gerçekten korkunç, olmamış. Egzost çıkışları olmadığı halde neden arka tamponaltı vurgulanarak krom kaplanmış ? Gögüs ve konsol tasarımında komaya girmiş yine Mercedes ! Hele o konsolaltı yatay havalandırma menfezleri beni, benden aldı. 2 ton üstündeki ağırlık hiç doğru bir seçim değil, rakipler hafifliyor ama Mercedes'in haberi yok anlaşılan.
Polestar şu anda verimlilik olarak 1. sırada. Vadettiği mesafenin %5 eksiği kadar menzil kaybı sunuyor. Teslalarda bu kayıp %24. Hem teknolojisi, hem modelleri hem de verimliliğiyle kesinlikle elektrikli araçlarda en iyisi.