turbo_gizem

ev tarafında teknoloji çok hızlı ilerliyor ama şarj altyapısı aynı hızda ilerlemiyor. araç 500 km gidiyor da şehir dışında çalışmayan istasyon denk gelince bütün hesap bozuluyor 😅

Aynı araçla (IONIQ 5 2025) 1 Mayıs haftası Avusturya'ya gidip geldim, 6 günde 4.000 km. Bulgaristan ve Sırbistan'da Tesla harici araçları Tesla Supercharger noktalarına almıyor, bu da büyük bir dezavantaj. Bulabildiğim en yüksek hızlı şarj 75 kW/h oldu, yol uzadı. Fosil yakıtlıyla 12-14 saatte aldığım yolu 30 saatte aldım. Bulgaristan dağlarında -1 derecede 12 km menzilim kala güç bela bir istasyona kavuştum…

Eski bir Countryman E kullanıcısı olarak şunu söyleyeyim: Mini Countryman E'nin en güzel tarafı dış hatları ve iç tasarımda kullanılan renkler. Gerçekten sanat eseri gibi bir araba. Bir BMW grup aracı olduğunu düşününce sürüş yönünün daha iyi olmasını beklerdim. Konforlu bulanlar var ama bence konforlu bir araç değil. Koltuklar John Cooper Works adıyla öne çıkarılıyor ama hem döşeme suni deri hem de sünger bana sert…

Hibrit sistemi pek araştırmamışsınız. Rejeneratif frenleme vesaire ile şehir içinde yakıtın yarısını elektrikten karşılıyor. Bir aydır kullanıyorum Çok tasarruflu bir araç. Ve de en büyük hatanız arkada torsiyon çubuğu var demişsiniz oysa Bu arabanın en önemli özelliği hidrolik süspansiyon sistemi kullanması.