urubulageano8475

GAC AION UT Elite'imi 10/06'da aldım. 30/07'de Santa Catarina dağlarından kuzeydoğu kıyısına, Rio Grande do Norte'ye kadar yola çıktık. Gidişte kıyı yollarını, dönüşte BR101'i kullandık. 27/08'de ekonomik modda ve yol hız sınırlarında 8.804 km kat ederek geri döndük. 30 günlük bagajla emekli bir çiftin yolculuğuydu. GAC AION UT Elite 100 km'de ortalama 12,6 kwh tüketim yaptı, yani ortalama 476 km menzil.

GAC Aion UT Elite'imi 10/06'da aldım. 30/07'de Santa Catarina yaylalarından kuzeydoğu sahiline, Rio Grande do Norte'ye kadar yola çıktık. Gidişte sahil yollarından, dönüşte BR101'den gittik. 27/08'de geri döndük, ekonomik modda ve yol hız limitlerinde toplam 8.804 km yaptık. Emekli bir çiftin 30 günlük bagajla yolculuğuydu. GAC Aion UT Elite ortalama 12,6 kWh/100km tüketim yaptı, yani ortalama 476 km menzil.

GAC Aion UT Elite'imi 10/06'da aldım. 30/07'de dağlık bölgeden kuzeydoğu sahiline doğru yola çıktık. Gidişte sahil yollarını, dönüşte otoyolu kullandık. 27/08'de ekonomik modda ve hız limitlerinde toplam 8.804 km yaparak geri döndük. 30 günlük bagajla emekli bir çiftin yolculuğuydu. GAC Aion UT Elite ortalama 12,6 kWh/100km tüketim yaptı, yani ortalama 476 km menzil.

GAC AION UT Elite'i 10 Haziran'da aldım. 12'sinde Santa Catarina dağlarından Jundiaí'ye, sonra Caraguatatuba ve Bertioga'ya gidip geri döndüm. Ekonomik modda ve otoyol hız sınırlarında toplam 2028 km yol yaptım. AION UT Elite ortalama 458 km menzil yaptı.

Otonomi ölçütleri arasında gerçeğe en yakın olan Avrupa WLTP standardı; GAC AION UT Elite bu standartta 430 km menzile sahip.

Döşeme seçeneklerinde kuvarsit renkte bir kumaş var bildiğim kadarıyla