yolcu87

Striker alınmaz.Hem 1.2, 3 silindirli, elektrik motoru üçü bir arada.Arab saçı gibi üç sistem birbiri içine girmiş.Ne kadar çok parça sistem o kadar arıza.Alan pişman olur.Söylemedi demeyin.İmkanı olan 1.3 tce Boreal alsın en azından.

Bütün serilerini kullanmış bir kullanıcı olarak keşke böyle birşey yapmasaydı biz Ford istemediğimiz için onu alıyorduk ford'un alıcısı ile wv alıcısı tamamen farklı bence hiç iyi olmadı keşke kendileri üretmeye devam etseydi 2024 model hâlâ kullanıyorum kesinlikle daha konforlu daha yakışıklı duruyor.😂

i20n parasına göre bir pist arabası. fiesta st nin pistle alakası yok caddede rolling için yapılmış. alpine bunlardan 2 kat daha fazla araba türkiyedeki vergi sisteminin saçmalığı yüzünden aynı paralara satılıyor. normalde 2 kat daha pahalıya satılan bir araba. 2 kat para 2 kat motor 2 kat fren demek

Bakımlar yıllık olarak gerçekleşiyor, araç 40.000 km içeriden gösterse de Doğuş Oto her yıl servis istiyor. Garanti devam ediyorsa yıllık bakıma devam ediniz, devam etmiyorsa garanti uzatma yapabilirsiniz. Yıllık bakım 150.000 TL civarında, 4 yıllık 350.000 TL civarında olmalı. Bu araçların şarj aktarım sisteminde genelde problem oluyor, dışarıda müdahale mümkün değil. Servis bedeli yaklaşık 35.000 TL civarında…

VAG grubu araçlar her bütçe ve beklentiye göre güzel araçlar sunuyor. Bende Golf 7 1.6 TDI'dan 8.5 Impression'a geçtim. 1.5 TSI motor gayet güzel, yakıtı da iyi, performansı da iyi.

Tek istediğimiz menzili uzun, ucuz, ulaşılabilir bir elektrikli araç. Asıl çıkış amacı da buydu: hem sıfır emisyon için hem de ulaşılabilir olması. Ama çok sapmışız amaçtan, ulaşamayacağımız rakamlara geldi. Elektrikli araca ton vergi alan bir ülkeyiz.