60.000 km'de aks kırılması ve servis süreci

Karbon fırçaların değiştirilmesi parça olarak oldukça ucuz, ama işçilik çok fazla. Motorun araçtan tamamen sökülmesi gerekiyor ve mevcut i4'te toplamda yaklaşık 15-20 saatlik bir iş.

Sürüşünü çok seviyorum ve şarj etmek, benzine kıyasla büyük tasarruf sağlıyor. Bagaj derin değil, bataryalar yüzünden oldukça sığ. Sadece 1 golf çantası sığıyor.

536 beygirlik elektrik gücü, gerçek içten yanmalı motor gücüyle aynı değil. Kuduz bir kunduzun ön dişlerini andıran ızgara tasarımı da pek hoşuma gitmedi.