150 bin km sonrası motor ve gaz kesme arızaları

2014 model 1.6 D aracımda şanzıman sorunu kronik hale geldi; yetkili serviste şanzıman değişmesine rağmen bir yıl sonra aynı sorun tekrar etti ve dışarıda yeniden yaptırdım. Motor 150 bin kilometrede rektifiyeye girdi, sonrasında aşırı titreme başladı ancak sorun çözülemedi. Kapı kilidi bozuldu, yan sanayi parçalar uymadığı için servis servis dolaştım; enjektörler yılda bir bakıma girdi ve yakıt pompası da arızalandı. Araç bazen gazı kesiyor ve sollama sırasında hızlanmayacağından endişe ediyordum.