Audi SQ8 Şikayetleri

Aracımı yakın zamanda 180 mph hıza kadar çıkardım ancak 175 mph hıza ulaştığında cam tavan şiddetli bir şekilde titremeye başladı. Tavanın çökeceğini düşündüm, araç hızlanmaya devam ediyordu.

Yardımcı jeneratör marş tertibatı ile çalışan 48V start-stop sistemi bozulabiliyor ve insanları yolda bırakıyor. Ayrıca motorun, 40 bin mil veya daha kısa sürede kırılan bir supap yayı nedeniyle tamamen indirilmesi gerekebiliyor.

Aracımda ciddi düzeyde turbo gecikmesi (turbo lag) mevcut. Ayrıca aracım, yaşadığı elektriksel sorunlar nedeniyle 7 hafta boyunca serviste kaldı ve bu durum ilk kez yaşanmadı.

İki adet Q8 kullanmış biri olarak, bu araçların çok fazla hata mesajı ve rahatsız edici uyarılar ürettiğini fark ettim. Beş dakikalık kısa işler için araç kullandığımda bile bu uyarılar defalarca karşıma çıkıyor. Audi bayileriyle görüştüğümde onlar da bu durumdan oldukça rahatsızlar ancak Audi'nin bu yazılımsal hataları düzeltmekle ilgilenmediğini görüyorum.

Almanya'daki otoyol sürüşümde, kış şartlarında ve zaman zaman 210 km/s hızlara çıktığım sprintlerle birlikte aracın menzili sadece 250 km'ye düştü.

SQ8 TDI aracımda egzoz hoparlörlerinden gelen ses, olması gereken tok ses yerine oldukça boğuk geliyor. Her iki hoparlörü de değiştirmeme rağmen ses kalitesi hala çok kötü durumda.

Aracı sipariş ederken içerisinde 'iç ambiyans aydınlatma paketi' bulunuyordu. Ancak siparişten sonra, ışıkların renklerini değiştirebilmek için tekrar ödeme yapmam gerektiğini fark ettim. 85 bin sterlinlik bir araçta bu durum kabul edilemez.