DS Automobiles DS7 Şikayetleri

135.000 km'deki Eat8 şanzımanlı aracım arıza yaptı. Araç durduğu yerde kendi kendine vites değiştiriyor ancak ilerlemiyordu ve yolda kaldım. Sonrasında araç tekrar çalıştı ve ilerlemeye başladı fakat vites geçişleri vuruntulu ve sert hale geldi. Şanzıman revizyonu gerektiği söylendi ve 200 bin TL ücret çıkarıldı.

3 yaşında olan aracın egzoz kısmında ciddi paslanmalar mevcut. 20 yaşındaki diğer araçların alt kısmının bile daha iyi durumda olduğu görülüyor.

2021 model Louvre paket aracımın 71.000 km'sine kadar olan sürecinde, iç aksesuarlarda bulunan sağ klima menfezi ve multimedya sistemim arızalandı ve garanti kapsamında değiştirildi.

Cruise control panelinin yeri oldukça kötü tasarlanmış. Panel direksiyonun arkasında kaldığı için görünmesi zor oluyor ve yüksek hızla giderken ayar yapmak tehlikeli bir durum oluşturuyor.

Yeni kasa aracımı aldıktan kısa bir süre sonra sol arka farın değişmesi gerektiğine dair bir mesaj aldım. Servis tarafından yapılan incelemede farın su alma problemi olduğu tespit edildi ve parça garanti kapsamında değiştirildi.

Aracım 1500 km'deyken volanı yamulmuş. Trafikte traktör gibi sallanıyor ancak servis bir sorun olmadığını söylüyor.

Aracı uzun bir süre kullandık ve genel olarak memnunduk. Ancak sonunda 300 bin TL tutarında BlueHDi sistemi arızası verdi.

Aracın geri görüş kamerası, piyasada satılan ucuz Çin malı kameralar gibi düşük bir görüntü kalitesine sahip.

2018 Performance Line 1.6 Puretech aracımda sarı ampullü farlar ve küçük multimedya ekranı bulunuyor. İstanbul Anadolu yakası Koluman servisine başvurup ücretini ve işçiliğini ödemeyi teklif etmeme rağmen, yazılım farklılıkları gibi gerekçelerle değişim yapamayacaklerini belirttiler.

DS7 E-Tense 300 HP aracımı aldım fakat hüsrana uğradım. Ev elektriğiyle tam şarj etmeme rağmen menzil 38 km veriyor, oysa bahsedilen değerler çok daha yüksekti. Servise sorduğumda aracın kullanıldıkça menzilinin artacağını söylediler ancak bu açıklama bana inandırıcı gelmedi.

Puretech 225 yeni kasa kullanıcısı olarak bilgi ekranı geçişlerinin çok yavaş olduğunu düşünüyorum. Ayrıca start-stop sistemini kapatmak için bile çok fazla tuşa basmak gerekiyor.

Aracın işletim sistemi ve dijital kadranının geç ve yavaş çalışması, kullanıcı olarak karşılaştığım en büyük handikap.