Fiat Doblo Şikayetleri

2015-2017 yılları arasındaki Fiat araçlarda kullanılan 1.3 Multijet Euro 5 motor sürümü oldukça sorunlu. Bu motorlarda bitmek bilmeyen bir yağ yakma sorunu mevcut.

2025 model kapalı kasa aracımı aldım, araç 26 bin kilometrede. 4 aydır direksiyon kutusu arızası var ancak parçasının bulunmadığı söylendi. Erkay servisi aracın sorunlu olduğunu belirtti, bilirkişi raporuyla kusurlu olduğu tespit edildi ve araç muayeneden geçmedi.

Aracı kullandığım 5 yıl içerisinde baskı balata sorunundan çok çektim ve bu parçayı 3 kez değiştirmek zorunda kaldım.

Araçta malzeme kalitesi oldukça düşük. 10 bin kilometredeki araçlarda trim sesinden geçilmiyor ve dokunulan parçaların kalitesizliği hissediliyor.

İki farklı araçla toplam 500.000 km yol yaptık. Bu süreçte enjektör sorunu yaşadık ve soğuk havadan dolayı triger kayışı sente atladı.

Araçta gündüz gölgede bile otomatik farlar devreye giriyor. Farların bazen sürekli açılıp kapanması can sıkıcı bir sorun haline geldi.

Aracımın geri vites lambası tek taraflı yanıyor. Bu durum geri geri gelirken arkadaki sürücülerin aracın geri vitese taktığını anlamayıp sis farının açıldığını sanmasına neden oluyor.

Motor kısmının turbo döküm bölümünde paslanma mevcut. Servis ile görüştüğümde, aracın uzun yoldan geldiği ve belli bir süre kullanılmadığı için bu durumun normal olduğu cevabını aldım.

Ön camların alt köşelerindeki ölü alanlar nedeniyle yağmur sonrası o bölge nemleniyor ve buğu yapıyor. Su tanecikleri oluştuğu için içeriden berbat bir görüntü oluşuyor, silinse veya temizlense dahi düzelmiyor.

Fiat Connect uygulamasının artık bu yeni kasaya bağlanamadığını ve uygulama desteğinin olmadığını fark ettim.

Arka kapıların örtülmesi çok zor, özellikle çocuklar içeriden kapatamıyor. Eski modellerde mandal sistemi olduğu için çok daha rahat kapatılabiliyordu.