Jeep Compass E-Hybrid Şikayetleri

Aracı beş aydır kullanıyorum. Arka kameraya yıkama sırasında su kaçtı ve şu an arkayı göremiyorum. Servis parçanın değişimi için yirmi gün süre verdi.

Şanzıman çok kötü, piyasadaki en sorunlu şanzımanlardan biri. Hibrit vakum pompası kronik olarak rakıma göre yanlış çalışıyor, bu yüzden hibrit sistem düzgün çalışmıyor ve araçta çok fazla elektronik sorun mevcut.

Aracımı alalı sadece 16 gün ve 780 km olmasına rağmen kalorifer peteği arızasıyla yolda kaldım ve motor hararet yaptı. Sıfır bir araçta ön göğüs panelinin tamamen sökülmesi kabul edilemez bir değer kaybıdır.

Gazdan ayağınızı çektiğinizde hibrit motoru şarj etmek için rejeneratif fren yapıyor, bu da arabayı yavaşlatıyor hatta durduruyor. Ayrıca şehir içi tüketim ortalaması 7 litre civarında seyrediyor.

Aracımın altıncı ayında direksiyonum soyuldu. Servise başvurduğumda ise durumun kullanıcı hatası olduğu söylendi.

Mild hybrid modelde araç elektrik modundan yakıt moduna geçtiğinde motor tam adapte olamıyor ve anlık olarak gaz yememe hissi veriyor. Ayrıca kapıların kapanması çok sert, kapatmak için bildiğiniz çarpmak gerekiyor.

Çamurluk ve kaput arasındaki boşluk, kaputun ucuna doğru daha çok açık duruyor ve göze takılıyor. Ayrıca kullanılan malzemeler premium bir araç algısı yaratmıyor.

Depoyu tam doldurduğumda araç içerisinde sürekli benzin çalkantı sesi geliyor. Full depo ile giderken 'luk luk luk' şeklinde sesler duyuluyor. Servise gittiğimde ise bu durumun tüm araçlarda olduğu söylendi.