KGM Torres EVX Şikayetleri

Alttakımda rot ayarı anlamsız şekilde bozuluyor; hızlanıldığında rot bozuluyor, parça değişimi ve ayarlar yapılmasına rağmen sorun düzelmedi. Ayrıca ses sistemi çok güçsüz, ses seviyesi çok düşük.

KGM'nin ESP sisteminin yetersiz olması nedeniyle araç bayır çıkarken yanlış müdahale ediyor. Bu durum belirgin bir sorun teşkil ediyor.

Nexen marka lastikler sıkıntılı. Özellikle 38 psi hava basılmışken, yağmurlu havalarda aracı yolda tutmak neredeyse imkansız hale geliyor.

Araçta ciddi tutunma problemi var, dik yokuşlarda ve ıslak zeminlerde kalkış yapmakta zorlanıyor. Winter mode etkili olmuyor. Menzil konusunda ise en fazla 410 km gidebildim.

Nexen marka lastikler çok kötü, özellikle yağmurlu havada performansları yetersiz. Klima ayarı için ayrı bir tuş veya kısa yol yok; CarPlay açıkken ana ekrana dönmek gerekiyor. Sunroof perdesi açılırken otomatik açılıyor ancak kapatırken elle kapatmak gerekiyor.

Nexen marka lastikler, kuru havada yola akan az miktarda suda bile 50-60 km hızla giderken yağ üzerindeymiş gibi kayma yapıyor. Asfalt yolda rampa kalkışlarında veya kasis geçişlerinde araç patinaja düşüyor. Ayrıca hız sınırı tabelalarını okuma sistemi hatalı çalışıyor; tabelada 70 km yazarken araç 110 km olarak gösteriyor.

Arabanın altından pil sarkıyor. Bu durum ciddi problemler çıkartabilir.

Aracın ısı pompası yanlış çıktı ve menzil verileri yanlış çıktı.

Uzun yolda, klima açıkken ve 130-140 km hızla giderken %100 şarj ile menzil 225 km'yi geçmiyor. Isı pompasıyla ilgili sorunlar mevcut.

Araç çok verimsiz ve menzili çok düşük. Ses sistemi oldukça vasat.

Aracın orijinal lastikleriyle patinaj ve titreme gibi sorunlar yaşadım. Lastikleri Pirelli Scorpion Winter Elect ile değiştirdikten sonra bu sorunlar sona erdi.

Uzun yolda ortalama 22 kW ile tüketim fazla. Direksiyon hissi çok kötü ve patinaj problemi mevcut, gaza hep lineer basmak gerekiyor. Rüzgar sesi biraz fazla, süspansiyonlar sert ve koltukların yanal desteği zayıf.

Yedek parçalar aşırı derecede pahalı. Servis kataloğuna veya kablo şemasına ulaşmak mümkün değil. Özellikle OBC fiyatının diğer markalara göre çok yüksek olduğu görülüyor.

Araç elektrikli ve önden çekişli olduğu için 30-35 derecelik toprak tarla yolundan çıkmakta zorlanıyor. Üzerinde gelen Nexen lastikler toprak yolda zorlandığında parçalandı.

Araç hantal ve kullanılan plastikler ucuz. Uzaktan erişim özelliği bulunmuyor ve ısı pompasının olmaması nedeniyle pilden fazla tüketim yapıyor.

Araçta ısı pompası olmamasına rağmen varmış gibi satılması müşteri açısından kabul edilemez bir durumdur.

Kaza sonrası iki aydır parça bekliyorum, kimse sahip çıkmıyor.

Batarya LFP olduğu için araç belirtilen sürelerde şarj olmuyor, daha ağır şarj ediyor.

Aracımın rejenerasyon sistemini smart moda aldığımda, önü boş olsa dahi sürekli fren yapıyor. Sistemin otomatik çalışması gerektiği halde beklediğim performansı vermiyor, bu yüzden seviye ayarını direksiyondaki kulakçıklardan manuel olarak yapmak zorunda kalıyorum.

2025 Alpha model aracım 5.000 bakımına girdiğinden beri bataryayı ısıtma seçeneği çalışmıyor. Daha önce her sıcaklıkta çalışmasına rağmen, şu an soğuk havalarda denememe rağmen sonuç alamıyorum.