Opel Crossland Şikayetleri

1.2 Puretech motorların yağ segmanlarında fabrikasyon sorun bulunuyor. 65.000-70.000 km'yi geçen motorlarda yağ eksiltme durumları oluşuyor. Bu yağ eksiltmenin hemen akabinde sübaplarda kurumlanma ve ateşleme sorunları baş gösteriyor.

Otomatik 1.2 aracımda vites geçişleri çok kötü, araç vites atmamakta direniyor. Rampalarda hız sabitleyici kapalıyken veya manuel moddayken hararet 120 dereceye kadar dalgalanıyor ve radyatör önündeki flap kendi kendine açılıyor. Ayrıca 70 km/s hızla girilen virajlarda araç kayıyor ve savruluyor.

El freninin metalik tuşu oldukça dayanıksız ve kırılma riski taşıyor; kırıldığında parça değişimi yapılamayıp komple sistemin değiştirilmesi gerekiyor. Ayrıca üst kısmı piyano black olan modellerde boya kalitesi düşük, kuş pisliği uzun süre kaldığında boya çabuk yanıyor.

Sıfır aldığım aracın iki ön kapısının iç kısmında, fabrika çıkışlı olduğu söylenen 2'şer santimlik 3 adet çizik veya boya birikmesi şeklinde kusurlar mevcut.

2023 Aralık ayında sıfır aldım. Hareket halinde iken gaza dokununca araç 1 saniye bekleyip sonra tepki veriyor.

Aracı sıfır alıp 4 ay kullandım. 1.2 PureTech motorlarda hararet sorunu mevcut; birinci saatten sonra önce güç kesmeye başlıyor, ardından hararet yükselmeye başlıyor. Gazdan çekince düşse de rampa ve gazla birlikte tekrar yükseliyor. Ayrıca süspansiyonlar oldukça konforsuz.

Araçta hararet problemi yaşanıyor. Plakanın hemen üzerinde bulunan ızgaranın içindeki kar kapağı, aracın hava almasını engellediği için hararete neden oluyor. Bu parçanın sökülmesi durumunda hararet sorunu ortadan kalkıyor.

Essential paket araçta şerit takip sistemi olmasına rağmen yol bilgisayarı bulunmuyor. Gösterge panelindeki dijital ekranda sadece hız veya anlık tüketim değerleri görülebiliyor; ortalama yakıt tüketimi ve Trip B gibi temel özellikler mevcut değil. 2022 başları ve öncesindeki araçlarda bu özelliklerin sonradan açılması da mümkün değil.