Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Acura Integra
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Integra, yol tutuşu ve keyifli sürüşüyle sıkça övülüyor. Alçak, sportif tasarımı beğeni topluyor; ancak eski modellerde yedek parça sıkıntısı ve çabuk ısınma şikayet ediliyor. Type S, Brembo frenler ve 305 beygirlik 2.0 T motorla anılıyor.
Geçen sonbahar 200 beygirlik 6 ileri manuel Integra aldım. Type S'e göre ivmesi çok daha yavaş, ama güneş tavanım var ve arka ortada sabit bardak tutucular yerine gerçek bir oturma yeri var. Son 1.400 mil'de ortalama galon başına 39 mil çıktı: yarısı otoyol (41 mpg), yarısı banliyö sürüşü (premium yakıtla 37 mpg civarı).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Acura yeni Civic tarzı ekranı sevmiyorum, iç mekanın daha şık görünmesini isterdim. Eski 'precision cockpit' iç tasarımına ne oldu? Dokunmatik paneli geri getirmeseler yeter, biraz daha karakterli bir iç mekan görmek isterim, sadece bir Civic ekranı/iç mekanı gibi hissettirmesin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2026 Integra Type S sahibiyim, bazı önemli özelliklerin eksik olduğunu kabul ediyorum. Ama asıl satın alma sebebim bu değildi: güncel teknolojiye (Apple CarPlay ve Android Auto) sahip, manuel şanzımanlı, güçlü bir araç istiyordum. Görünüş, güç, teknoloji ve kullanışlılık dengesi tam yerinde (2 ergen çocuğuma da yetiyor). Type R'a da baktım, ama Type S'i tercih ettim; geniş gövdeyi ve egzoz sesini çok daha fazla seviyorum. Hiç pişmanlığım yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Sadece 6 vites manuel ya da hibrit olursa değer kazandığını düşünenler var, ama CVT'li hâli de eğlenceli bir lift back ve biraz lüks bir his veriyor. Honda CVT'leri oldukça güvenilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı bir ay kullandım. Manuel daha eğlenceli, ama CVT'li olan da yavaş olmasına rağmen birkaç gün sonra işe gidip gelmek için en sevdiğim oyuncak oldu. Her yerde gaza sonuna kadar bastım ve Mustang'imin aksine ceza yemekten endişe etmedim. 33 mpg aldım. Büyük bagajda haftalık alışveriş, DJ ekipmanı, golf malzemeleri gibi bir sürü şey taşıdım. Daha sessiz olmasını ve arka klima menfezleri olmasını isterdim. Yağmurda geri görüş biraz garipti (Rain-X ile önlem aldım). 'Paddle shifter'lar vites değiştirmek için değil, ama yavaşlarken motor freni çok iyi işe yarıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence büyük bir eksiklik. Havalandırmalı koltuk, daha iyi bir infotainment sistemi, cam tavan gibi özellikler olmalıydı; Acura olduğu için tüm imkanlar olmalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu aracın A-Spec manuel, teknoloji paketli versiyonuna sahibim ve gerçekten bayılıyorum; çok sevimli ve harika. Daha küçük bir motoru olmasına rağmen yine de bir tepkisi var, sesi de çok hoş. Yolu pek hissettirmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
RDX'teki kiramız bitince Acura'dan vazgeçtik. Markayı çok ucuzlatmışlar. SiriusXM yok, MDX dışında yolcu tarafında koltuk yükseklik ayarı yok. Kabin gürültülü, multimedya sistemi kötü. Bu arabayı sevdim ama özellikler açısından Golf R veya M3'e daha yakın olmalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura Integra sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 194 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Integra, yol tutuşu ve keyifli sürüşüyle sıkça övülüyor. Alçak, sportif tasarımı beğeni topluyor; ancak eski modellerde yedek parça sıkıntısı ve çabuk ısınma şikayet ediliyor. Type S, Brembo frenler ve 305 beygirlik 2.0 T motorla anılıyor.
Acura Integra almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Integra araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Yol tutuşu ve keyifli sürüşü öne çıkıyor. Ayrıca alçak, oturaklı ve sportif tasarımı kullanıcılar tarafından çok beğeniliyor.
Acura Integra'da hangi sorunlardan şikayet ediliyor?
Eski modellerde yedek parça sıkıntısı belirtiliyor. Ayrıca Acura'larda çabuk ısınmanın kronik bir sorun olduğu ifade ediliyor.
Acura Integra type S ve A-Spec arasındaki fark nedir?
A-Spec CVT şanzımanla gelir, opsiyonel manuel seçeneği vardır ve Brembo freni yoktur. Type S ise Brembo frenler ve 305 beygirlik 2.0 T motorla geliyor.
Acura Integra Türkiye'ye nasıl geldi?
Bir yoruma göre 1991'de Körfez Savaşı nedeniyle araçlar limanda kalınca Honda tarafından piyasaya sürülmüş. 91-92 modelleri bulunuyor.
Acura Integra type S günlük kullanıma uygun mu?
Bir Type S sahibine göre hem günlük kullanım hem de pist için uygun. Sade ve ağırbaşlı görünümüyle beğenilmiş.
Eski Integra modelleri için usta bulmak kolay mı?
Kullanıcılar uğraşacak usta ve vakit bulmanın zor olduğunu belirtiyor. Bir kullanıcı bu nedenle araçtan ayrılmak zorunda kalmış.
İlgili Aramalar
acura ıntegraacura ıntegra gsr hot wheelsacura ıntegra type racura integra hot wheelsacura integra type sacura integra a specacura integra for saleacura integra 2026acura integra type s for saleacura integra 2025
