Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Acura RDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Vites için manuel mod, D tuşuna ikinci kez basıp S moduna aldığınızda tamamen kulakçıklarla kontrol ediliyor; bu Sequential için, böylece vites kulakçıkları tam manuel modda çalışıyor. Normal D'deyken kulakçıkları kullanmaya çalışsanız bile şanzıman otomatik olarak vites değiştirir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Montreal'den selamlar. Çalınana kadar bu arabaya bayılıyordum, sonunda Afrika'da bulundu. Araba pek değişmemiş. Touchpad özellikle solaksanız baş belası, ama karda harika gidiyor. On vites fazla geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
'22 RDX SH-AWD A-Spec Advance'ime sahip olalı 2 aydan biraz fazla oldu ve her şeyini seviyorum. İster Comfort ister Sport modda olsun yolda tutuşunu seviyorum. Bilgi eğlence sisteminde hiçbir sorunum yok. Genç bir teknoloji meraklısı değilim ama True Touchpad'de gezinmeyi birkaç günde çözdüm, tüm ihtiyaçlarıma uyuyor. Hiçbir şeyini değiştirmezdim. Ses sisteminde bas çok mu fazla? Hiç de değil, daha fazla bas bile olsa umursamazdım. Yakıt tüketimi kötü mü? Bence değil, cam etiketinde yazan zaten belli ve hiçbir araba etikette yazanı vermiyor. Genel olarak RDX'im hakkında hiçbir olumsuz şey söyleyemem. Bu alışverişle iyi bir seçim yaptığımı düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GV70'in daha iyi bir değer olduğuna katılıyorum ama bayi deneyimi konusunda eksik, ki bu deneyim büyük ölçüde yok. Birkaç GV70 ve RDX grubuna ve bloguna katıldım, GV70 sayfalarındaki 1 numaralı şikayet bayilerin çoğundaki 'Hyundai' deneyimi - ücretsiz 3 yıllık bakımı yerine getirmemeleri, concierge servisi vermemeleri veya Genesis serviste iken loaner olarak Sonata ve daha düşük Hyundai modelleri vermeleri gibi. İki arabayı da test sürüşü yaptım, GV70'e bayıldım, neredeyse sipariş verecektim ama araba alışverişim sırasında o 'Hyundai' seviyesindeki servisi tecrübe ettikten sonra bunun yerine RDX sipariş etmeye karar verdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2020 RDX sahibiyiz ve bunların hepsi doğru. Ses yalıtımını da geliştirmelerine sevindim. Kendime yeni bir araç bakıyordum ve neredeyse bir tane daha alacaktım ama eşimin RDX'inde epey uğraştıktan sonra bilgi-eğlence sistemi beni bitirdi, o yüzden 2022 Kia Sorento X-Line SX Prestige aldım. Acura'nın genel olarak daha iyi sürdüğünü düşünsem de Kia'nın iç kurulumu daha iyi; geleneksel vites kolu, daha iyi teknoloji, daha iyi bilgi-eğlence ve ekran, kaptan yolcu koltukları var. Kia'da 23 mpg alıyorum ve beygirim de biraz daha iyi. Beni hayal kırıklığına uğratan küçük bir sorun ise 5 mil altı hızlarda şanzıman titremesi. Düzeldiğini söylüyorlar ama biraz rahatsız edici, sanki stop edecek gibi hissettiriyor, ama ıslak çift kavramanın çalışma şekli sanırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Birkaç hafta önce sıfır kilometre olarak aldım. İç ve dış tasarım olarak en iyi SUV değil belki ama çok konforlu olduğunu söyleyebilirim. Daha çok dikkat çekmek istemeyenlere göre bir araç. Eskiden 2015 Subaru STi kullanıyordum, o her köşeden dikkat çekiyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Son 5 yılı 6 ileri manuel '18 WRX sürerek geçirdim ve yakın zamanda ikinci el bir '21 base RDX aldım. Şimdiye kadar bu Acura beni gerçekten etkiledi. Dar ve virajlı yollarda yol tutuşu neredeyse WRX kadar iyi. Base RDX ses sistemi tamamen başka bir seviyede. Konfor modunda sürerken aktarma organlarıyla bağ genelde eksik kalıyor ama sport moda geçmek işleri epey iyileştiriyor. WRX'e kıyasla RDX'te her şey daha konforlu ve yumuşak (sürüş, koltuklar, yol gürültüsü seviyeleri vs.). Genel olarak Acura'dan çok memnunum. Tek şikayetim, base modelin vinil koltukları yazın rahatsız edecek kadar ısınabiliyor. Bu açıdan WRX'in kumaş koltukları çok daha iyi doğal havalandırma sunuyor. RDX bunu üst versiyonlarda havalandırmalı deri koltuklarla çözüyor. Son olarak, başkalarının da belirttiği gibi yakıt tüketimi harika değil ama RDX'e gücünüz yetiyorsa muhtemelen benzinine de yeter.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Acura her zaman işini iyi yapar. Eşimin 2012 TSX Tech paketi vardı ve çok sevmiştik. 2.4 litreyle güç biraz yetersizdi ama çok yumuşak ve yakıt açısından ekonomikti. Acura'nın neredeyse her şeyi fiziksel ve analog tutmasına bayılıyorum, özellikle gösterge paneli. Dokunmatik ekranlar ve dijital göstergeler bazen fazla gelebiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Benim tercihim 3.5 litre motor. İkisi arasında kıyas olmaz. Büyük hacimli bir motorun zahmetsiz ve dingin performansını seviyorsan ikinci nesil açık ara kazanır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura RDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 950 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Acura RDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek RDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumcular ilan edilen tüketimi tutturamadıklarını, özellikle şehir içinde ekonomik bulmadıklarını söylüyor. Küçük yakıt deposu da eksi olarak belirtiliyor. Premium benzinin fark yaratmadığını yazan kullanıcı var.
Acura RDX'te ses/tıkırtı sorunu var mı?
Evet, bazı kullanıcılar iç mekanda gıcırtı ve çıtırtı sesleri bildiriyor; özellikle 2020 A-Spec sahibi A sütunu, tavan penceresi ve gösterge bölgesinden gıcırtı yaşamış. Ayrıca kaloriferle birlikte kabine yağ kokusu geldiğini söyleyen kullanıcılar var.
Acura RDX sürüş ve yol tutuşu nasıl?
Genelde sportif ve çevik bulunuyor, SH-AWD sistemi virajlarda ve kötü yol koşullarında övülüyor. Bazıları sürüşü 'bebek BMW' gibi tanımlıyor. Ancak 2025 modelin süspansiyonu önceki yıllara kıyasla sert ve zıplayan yapıda eleştiriliyor.
Acura RDX touchPad/bilgi-eğlence sistemi kullanışlı mı?
Görüşler bölünmüş. Bazı kullanıcılar TouchPad'e kısa sürede alışıp sevdiğini, ekranın parmak izi tutmamasını avantaj gördüğünü söylüyor. Diğerleri çok tuşlu yapıyı dikkat dağıtıcı ve karmaşık buluyor.
Acura RDX güvenilir mi?
Deneyimler karışık. Bir kullanıcı 2009 modelinde yüksek kilometreye rağmen sorunsuz gittiğini anlatırken, başka biri 2019 modelinde silindir kapağı contası patladığını ve turbo Honda ürünlerini önermediğini yazıyor.
Acura RDX'in en çok övülen yönleri neler?
İç mekan kalitesi, bagaj ve kabin alanı, fiyat/performans dengesi ve BMW/Audi'ye göre uygun fiyatı öne çıkıyor. Sportif sürüş keyfi ve espresso/kahverengi iç mekan renkleri de sık beğeniliyor. Birçok kullanıcı daha fazla güç isterken bazıları hibrit seçeneğinin eksikliğinden yakınıyor.
+47 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
