Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Acura RDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Isıtmalı direksiyon düğmesini direksiyonun üstüne koymaları çok hoşuma gitti. İşte o küçük detaylar. Şu an bir sonraki arabam RDX ile yeni Kia Sorento arasında olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
RDX'e bir Type S gerektiğine katılıyorum. Honda, Type S motorunu RDX dışında neredeyse her araca koydu. Bende 21 model RDX A Spec var ve bayılıyorum. Honda nihayet Type S'i koyarsa, aracımı takas edip yenisini almak için ilk sıraya geçerim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu RDX'in her açıdan öncekinden daha iyi olduğuna katılsam da, önceki neslin tam bir sıkıcılık olduğunu düşünmüyorum. Güzel bir ses çıkaran harika bir j35 V6 motoru vardı, kendi sınıfında hızlıydı ve oldukça konforluydu. Görünüşü iyileştirilmeliydi ama çirkin de değildi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İnsanların True Touch touchpad ile neden bu kadar zorlandığını anlamıyorum. Evet, normal bir touchpad'den farklı ama RDX'i test sürüşünde denediğimde alışması oldukça kolaydı. İkonları yeniden düzenleyebildiğin için en çok kullandıklarını köşelere koyup hızlı ve akıcı bir şekilde kullanabiliyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
A-Spec Elite gerçekten muhteşem. Özellikle abanoz iç mekanlı mavi olanı. Çok konforlu, kullanması kolay ve eğlenceli bir araba. Not: Sport modda ses %100 hoparlörden pompalanıyor. Not 2: Sport ve Comfort arasında süspansiyon konforu bakımından belirgin bir fark var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2021 Mazda CX-5 Signature'a da bakmak lazım, 2.5 L AWD lüks kompakt SUV. Üst RDX A-Spec'in tüm lüksüne sahip. Çok hızlı değil ve arka tekerlek yönlendirmesi yok ama neredeyse diğer her şeyi var. Ancak 9.000 dolar fazla ödemeye razıysanız SH AWD'li RDX A-Spec kalitesi ve donanımıyla en iyi kompakt SUV bence. Hiçbir 2.0 litre BMW, Mercedes, Volvo, Audi hatta Lexus, Acura A-Spec'in yol tutuşuna, direksiyon hissine ve lüksüne sahip olmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hâlâ o gösterge paneline yerleşen amorf uzaylı şey duruyor... RDX kullanışlı bagajı, ferah koltuk alanı ve neredeyse her şeyiyle mükemmel bir kompakt. Ama yeniden tasarımdan beri o uzaylı görüntüyü bir türlü görmezden gelemiyorum, gözümden gitmiyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Araştırmamdan ilginç bir bilgi: 2019/2020 RDX, 2018/2019 Honda Accord 2.0T ile aynı akıcı, atletik ve sürüşü keyifli 10 ileri şanzımana (detune edilmiş Civic Type R) sahip, ama RDX Accord'a göre biraz daha fazla güce ayarlanmış. Güç: Accord 252 hp, RDX 272 hp. Tork: Accord 273 lb-ft, RDX 280 lb-ft. Bu şanzıman hangi pakette gelirse gelsin canlı ve eğlenceli!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni RDX'teki arkadan yaklaşan trafik uyarısı harika. Belki çoğu yeni arabada var ama RDX'in göremediğim şekilde arkamdan geçen trafiği algılaması çok iyi bir özellik, özellikle görüşün kısıtlı olduğu otoparklarda park yerinden geri çıkarken. Ayrıca çoğu adaptif hız sabitleyici bazen tuhaf davranıyor, özellikle yavaşlayıp dönen bir aracın yanından geçerken. Dönen aracı geçene kadar ACC'yi geçici olarak kapatmayı deniyorum sonra tekrar açıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura RDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 950 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Acura RDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek RDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumcular ilan edilen tüketimi tutturamadıklarını, özellikle şehir içinde ekonomik bulmadıklarını söylüyor. Küçük yakıt deposu da eksi olarak belirtiliyor. Premium benzinin fark yaratmadığını yazan kullanıcı var.
Acura RDX'te ses/tıkırtı sorunu var mı?
Evet, bazı kullanıcılar iç mekanda gıcırtı ve çıtırtı sesleri bildiriyor; özellikle 2020 A-Spec sahibi A sütunu, tavan penceresi ve gösterge bölgesinden gıcırtı yaşamış. Ayrıca kaloriferle birlikte kabine yağ kokusu geldiğini söyleyen kullanıcılar var.
Acura RDX sürüş ve yol tutuşu nasıl?
Genelde sportif ve çevik bulunuyor, SH-AWD sistemi virajlarda ve kötü yol koşullarında övülüyor. Bazıları sürüşü 'bebek BMW' gibi tanımlıyor. Ancak 2025 modelin süspansiyonu önceki yıllara kıyasla sert ve zıplayan yapıda eleştiriliyor.
Acura RDX touchPad/bilgi-eğlence sistemi kullanışlı mı?
Görüşler bölünmüş. Bazı kullanıcılar TouchPad'e kısa sürede alışıp sevdiğini, ekranın parmak izi tutmamasını avantaj gördüğünü söylüyor. Diğerleri çok tuşlu yapıyı dikkat dağıtıcı ve karmaşık buluyor.
Acura RDX güvenilir mi?
Deneyimler karışık. Bir kullanıcı 2009 modelinde yüksek kilometreye rağmen sorunsuz gittiğini anlatırken, başka biri 2019 modelinde silindir kapağı contası patladığını ve turbo Honda ürünlerini önermediğini yazıyor.
Acura RDX'in en çok övülen yönleri neler?
İç mekan kalitesi, bagaj ve kabin alanı, fiyat/performans dengesi ve BMW/Audi'ye göre uygun fiyatı öne çıkıyor. Sportif sürüş keyfi ve espresso/kahverengi iç mekan renkleri de sık beğeniliyor. Birçok kullanıcı daha fazla güç isterken bazıları hibrit seçeneğinin eksikliğinden yakınıyor.