Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Acura RDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
RDX'te uzaklaşınca kilitleme özelliği var, yani teorik olarak bagaj kapağı kapanıp arabadan uzaklaştığınızda araç kendini kilitliyor. Genelde bagaj ve tüm kapılar kapanınca bir kez bip sesi veriyor, uzaklaşınca da kapıların kilitlendiğini bildirmek için tekrar bip yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok güzel araba. Küçük bir eksi, arkadaki akkor sinyal lambaları. Bu fiyat noktasında AMBER LED olmalıydı. Dokunmatik ekran güzel olurdu ama tümsekleri geçerken pek ideal değiller.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
19 ilx sahibi oldum, 2 tane loaner sürdüm. 21 tlx sahibi oldum ve 3 loaner sürdüm, şimdi de 21 RDX sahibiyim ve 3 loaner sürdüm. Hepsinde aynı sorun vardı: fabrikadan arka ana keçe kaçağı. Araç sıcak ve dururken kaloriferi açarsanız kabine kesinlikle yağ kokusu geliyor, hepsinde, ve düzeltemiyorlar! Ayrıca tüm 2.0 turbo 10 vitesli olanlarda: soğukken ya da değilken, geri vitese takınca frene çok sıkı basmazsanız araç gitmek istiyor. Aynı şekilde dururken de frene iyi basmazsanız çok yavaş kayabiliyor. Her üreticinin sorunları var, bu da Acura'nınki. Dikkatli alın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
22 A-Spec sahibiyim (bende Advance yok) ve bayılıyorum. Audi'nin yaptığı gibi tamamen dijital bir gösterge paneli olsa çok isterdim ama analog olanı da yine de seviyorum (güneşte görmesi zor olsa bile). A-Spec'te uzaktan çalıştırmanın standart gelmemesi can sıkıcı, onun yerine acura link aboneliği için ödeme yapabiliyorsunuz (ki bu benim için hayal kırıklığı oldu). Yine de her şeye rağmen bu araca bayılıyorum, küçük bir SUV için sürmesi çok keyifli ve BMW/Audi ve birkaç başka markadan daha uygun fiyatlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tekerlek yuvalarında çamurlukları taş çentiklerinden ve nemden koruyan plastik astar yok. Plastik kaplama olmadan tekerlek yuvalarının keskin kenarlarıyla araç ucuz ve çekici olmayan bir görüntü veriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen yıl bir 2021 RDX A-Spec aldım ve neredeyse her şeyini gerçekten seviyorum. Bazı küçük sızlanmalarımız/rahatsızlıklarımız var ama büyük bir şey yok. Genel olarak lüks ile sportifliği mükemmel harmanlayan bir orta boy SUV. Eşimin günlük aracı ve bütçeyi zorlamadan onun için yeterince lüks; benim kullandığım zamanlarda ise bir spor araba sahibi olma günlerini hatırlatacak kadar sportif. Keşke tek bir şey olsaydı derse o da dijital hız göstergesi olurdu. 2022'lerde artık var, 2021'lere de bir yazılım güncellemesiyle gelmesini umuyorum. Sistem birebir aynı, mümkün olmaması için bir sebep göremiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
07-12 1. nesil RDX'ten 3. nesil +19 RDX'e giden doğrudan çizgiyi görebilirsiniz (2. nesli atlıyorum). 2. nesil RDX aslında 3 sıralı 14-16 MDX'in küçük bir versiyonu. İsim dışında 1. ve 3. nesil RDX ile paylaştığı çok az şey var. İlk nesil RDX bir çekiçti, sadece çivi görüyorsanız mükemmeldi. 2. nesil RDX daha çok her işi yapan, daha fazla alıcıya hitap etmek için yumuşatılmış bir modeldi. 3. nesil RDX ise araç kutusunda en fazla yeteneğe sahip; ama bazı kesimler için fazla sportif olabilir. Acura'nın bir plug-in ve/veya Sport Hybrid RDX eklemesi gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
i test drove a 2019 and bought the 2018. 2018'in V6'sını ve 6 ileri şanzımanını sevdim. Turbo'dan, 10 ileri şanzımandan ve o aptal touchpad'den nefret ettim. Acura, V6'dan kurtularak batırdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura RDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 950 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Acura RDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek RDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumcular ilan edilen tüketimi tutturamadıklarını, özellikle şehir içinde ekonomik bulmadıklarını söylüyor. Küçük yakıt deposu da eksi olarak belirtiliyor. Premium benzinin fark yaratmadığını yazan kullanıcı var.
Acura RDX'te ses/tıkırtı sorunu var mı?
Evet, bazı kullanıcılar iç mekanda gıcırtı ve çıtırtı sesleri bildiriyor; özellikle 2020 A-Spec sahibi A sütunu, tavan penceresi ve gösterge bölgesinden gıcırtı yaşamış. Ayrıca kaloriferle birlikte kabine yağ kokusu geldiğini söyleyen kullanıcılar var.
Acura RDX sürüş ve yol tutuşu nasıl?
Genelde sportif ve çevik bulunuyor, SH-AWD sistemi virajlarda ve kötü yol koşullarında övülüyor. Bazıları sürüşü 'bebek BMW' gibi tanımlıyor. Ancak 2025 modelin süspansiyonu önceki yıllara kıyasla sert ve zıplayan yapıda eleştiriliyor.
Acura RDX touchPad/bilgi-eğlence sistemi kullanışlı mı?
Görüşler bölünmüş. Bazı kullanıcılar TouchPad'e kısa sürede alışıp sevdiğini, ekranın parmak izi tutmamasını avantaj gördüğünü söylüyor. Diğerleri çok tuşlu yapıyı dikkat dağıtıcı ve karmaşık buluyor.
Acura RDX güvenilir mi?
Deneyimler karışık. Bir kullanıcı 2009 modelinde yüksek kilometreye rağmen sorunsuz gittiğini anlatırken, başka biri 2019 modelinde silindir kapağı contası patladığını ve turbo Honda ürünlerini önermediğini yazıyor.
Acura RDX'in en çok övülen yönleri neler?
İç mekan kalitesi, bagaj ve kabin alanı, fiyat/performans dengesi ve BMW/Audi'ye göre uygun fiyatı öne çıkıyor. Sportif sürüş keyfi ve espresso/kahverengi iç mekan renkleri de sık beğeniliyor. Birçok kullanıcı daha fazla güç isterken bazıları hibrit seçeneğinin eksikliğinden yakınıyor.
+47 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
