Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Acura RDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
2019 ASpec sahibiyim, şehir içi yakıt tüketimi 21'e yakın bile değil. Bu rakamları kim çıkardı bilmiyorum ama saçmalık. İşçilik kalitesine gelince, eski 90 Legend'lar tank gibi yapılıyordu. Yeni Acura'nın işçiliği yanına bile yaklaşamaz, kaliteyi kaybetmişler. Şu aptal track pad tamamen berbat, aşırı mühendislik ürünü. Hem dokunmatik ekran hem de pad vermeliydiler, çünkü pad'den bunaldığında ekrana dokunabilirsin. Yoğun trafikte yaşayan biri olarak pad'i kullanmak hiç de kolay değil. Açıkçası RDX bence abartılıyor. 90 Legend'ım vardı, onun için yemin ederdim, her şey kusursuzdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2020 RDX'imde bir sorun bir sorunu kovaladı. Fren balata ve/veya diskleri defalarca değişti ama hâlâ ses yapıyor. Sunroof bozuk yollarda ve hafif tümseklerde bile yüksek sesle çatlıyor. Ön salıncak kolu düzensiz yollarda takırdıyor. Arka bagaj camı kendiliğinden çatladı. Arka bagaj kapağı donma altındaki sıcaklıklarda açılırken yüksek ses çıkarıyordu. Multimedya sistemi çok kısa kablolar yüzünden sürekli tik tik sesi çıkarmaya başladı. Motor yağı özellikle kışın yakıtla seyreliyor. Garantisi bitmeden bu araçtan kurtulacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yağ seyrelmesi, gıcırdayan frenler, intercooler'da yoğuşma, yakıt pompası güncellemesi, arka bagaj camının patlaması, multimedya sorunları, ön alt salıncaklardan gelen sesler gibi dertleri de var. Daha fazla saymaya gerek yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hâlâ o gösterge paneline yerleşen amorf uzaylı şey duruyor... RDX kullanışlı bagajı, ferah koltuk alanı ve neredeyse her şeyiyle mükemmel bir kompakt. Ama yeniden tasarımdan beri o uzaylı görüntüyü bir türlü görmezden gelemiyorum, gözümden gitmiyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araştırmamdan ilginç bir bilgi: 2019/2020 RDX, 2018/2019 Honda Accord 2.0T ile aynı akıcı, atletik ve sürüşü keyifli 10 ileri şanzımana (detune edilmiş Civic Type R) sahip, ama RDX Accord'a göre biraz daha fazla güce ayarlanmış. Güç: Accord 252 hp, RDX 272 hp. Tork: Accord 273 lb-ft, RDX 280 lb-ft. Bu şanzıman hangi pakette gelirse gelsin canlı ve eğlenceli!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni 25 RDX'te Acura beni hayal kırıklığına uğrattı. Yine elektrikli teleskopik direksiyon yok! 22 MDX Advance'imde TTIP var ve 3 yıldan fazla süredir hâlâ alışamadım. Tam ekran AA veya CP değişikliğiyle sistem hâlâ orta konsol USB portunu kapatıyor mu? Benimki kapatıyor, yani AA modundaysanız flash bellek çalamıyorsunuz. Bu da beni müzik yayını yapmaya veya radyo dinlemeye zorluyor. MDX'imdeki HUD bu acıyı biraz hafifletiyor. Bu arada Acura, 25 MDX'te yaptığı gibi Sirius/XM radyoyu kaldırdı mı?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni RDX'teki arkadan yaklaşan trafik uyarısı harika. Belki çoğu yeni arabada var ama RDX'in göremediğim şekilde arkamdan geçen trafiği algılaması çok iyi bir özellik, özellikle görüşün kısıtlı olduğu otoparklarda park yerinden geri çıkarken. Ayrıca çoğu adaptif hız sabitleyici bazen tuhaf davranıyor, özellikle yavaşlayıp dönen bir aracın yanından geçerken. Dönen aracı geçene kadar ACC'yi geçici olarak kapatmayı deniyorum sonra tekrar açıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2023 Acura RDX aldım, 2 yıl sonra hâlâ çok seviyorum, hâlâ bayiden yeni çıkmış gibi kokuyor ve görünüyor. Hiç yıpranma izi yok. Tek şikayetim, bozuk asfaltta sürerken arka koltukta otururken yanınızda uçak uçuyormuş gibi bir ses geliyor, ön koltuk idare eder.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
08 RDX tech sh-awd'm vardı. Yol tutuşunu çok sevdim ve turbo gücü 5000-7200 feet yükseklikte yaşayıp araç kullanırken çok işe yaradı. 22 mpg üstünü hiç görmedim çünkü trafiğe ayak uydurmak veya 75-80 mph otoyol hızını korumak için sürekli turbo bası kullanmam gerekiyordu. +19 RDX'i denedim ama test sürüşü ve birkaç ödünç araçla aynı mpg aralığındaydı. Sonunda 19 MDX Sport Hybrid'e geçtim (321 beygir ve her zaman 25-27 mpg). Acura fikrini değiştirip yeni nesil RDX veya MDX'e hibrit güç aktarımını geri ekler mi diye bekliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura RDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 950 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Acura RDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek RDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumcular ilan edilen tüketimi tutturamadıklarını, özellikle şehir içinde ekonomik bulmadıklarını söylüyor. Küçük yakıt deposu da eksi olarak belirtiliyor. Premium benzinin fark yaratmadığını yazan kullanıcı var.
Acura RDX'te ses/tıkırtı sorunu var mı?
Evet, bazı kullanıcılar iç mekanda gıcırtı ve çıtırtı sesleri bildiriyor; özellikle 2020 A-Spec sahibi A sütunu, tavan penceresi ve gösterge bölgesinden gıcırtı yaşamış. Ayrıca kaloriferle birlikte kabine yağ kokusu geldiğini söyleyen kullanıcılar var.
Acura RDX sürüş ve yol tutuşu nasıl?
Genelde sportif ve çevik bulunuyor, SH-AWD sistemi virajlarda ve kötü yol koşullarında övülüyor. Bazıları sürüşü 'bebek BMW' gibi tanımlıyor. Ancak 2025 modelin süspansiyonu önceki yıllara kıyasla sert ve zıplayan yapıda eleştiriliyor.
Acura RDX touchPad/bilgi-eğlence sistemi kullanışlı mı?
Görüşler bölünmüş. Bazı kullanıcılar TouchPad'e kısa sürede alışıp sevdiğini, ekranın parmak izi tutmamasını avantaj gördüğünü söylüyor. Diğerleri çok tuşlu yapıyı dikkat dağıtıcı ve karmaşık buluyor.
Acura RDX güvenilir mi?
Deneyimler karışık. Bir kullanıcı 2009 modelinde yüksek kilometreye rağmen sorunsuz gittiğini anlatırken, başka biri 2019 modelinde silindir kapağı contası patladığını ve turbo Honda ürünlerini önermediğini yazıyor.
Acura RDX'in en çok övülen yönleri neler?
İç mekan kalitesi, bagaj ve kabin alanı, fiyat/performans dengesi ve BMW/Audi'ye göre uygun fiyatı öne çıkıyor. Sportif sürüş keyfi ve espresso/kahverengi iç mekan renkleri de sık beğeniliyor. Birçok kullanıcı daha fazla güç isterken bazıları hibrit seçeneğinin eksikliğinden yakınıyor.
