Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Alpine A110 E-ternité
📷 11 Fotoğraf
+6

Alpine A110 E-ternité

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.
~18.1 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
201 gerçek yorum
%88 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (201) Olumlu (158) Olumsuz (21) Detaylı İncelemeler (47)
MiMicheIIe
12.11.2023
👍 Olumlu
Bugün bir tanesini kullandım. Açıkçası, kullandığım Ferrari'den ÇOK daha keyifliydi. O kadar hafif, o kadar zahmetsiz ki, tam bir sürücü arabası...
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Houblon07
27.09.2023
👍 Olumlu
Bir Alpine'e sahibim ve her sürdüğümde yüzümde bir gülümseme oluyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
StudioTessore
14.08.2023
👍 Olumlu
Bir raliden 2 gün açıcı araç olarak kullandım, H tipi ya da sıralı Sadev vites tercih ederdim diye vitesten çok şüpheliydim ama tam tersine muhteşem bir sürpriz oldu, süper eğlenceli ve hızlı, belki aşırı sportif bir anda birazcık yumuşak kalıyor. Çift kavramalı palet vites çok hızlı ve 300 beygirle birlikte gerçek bir keyif. Ben bir Porsche'ciyim, bir 911 yarış aracım var, 2 Avrupa dağ ve 2 asfalt şampiyonluğu kazandım ama bu bambaşka bir oyuncak!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

SeniorKlean
07.07.2023
👍 Olumlu
Ben targa panellerini saklamakla uğraşmayı bir soft top'a kesinlikle tercih ederim. İyi görünen tek bir soft top bile olduğunu sanmıyorum (belki bir Morgan). Ayrıca soft top'lar neredeyse her zaman otoyolda gürültülü ve kışın soğuk olur. NA Miata'dan çok daha iyiler ama yine de iyi değiller.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bir yıldır A110 kullanıyorum. Zaman zaman iç mekandaki ses insanın tüylerini diken diken ediyor. Bu yüzden elektrikli Alpine'i denemek için çok heyecanlıyım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
fredzarma8347
09.05.2023
👍 Olumlu
Benimkini dört yıl önce aldım ve katılıyorum: Kangoo kumanda kolu tuhaf AMA sürücü olarak onu hiç görmüyorsun. Her şeyden önce sempatik, hiç gösterişli olmayan, hem çocukların hem yetişkinlerin gelip sohbet etmek istediği bir araba. Ayrıca dağların o dönemeçli küçük yollarında hiçbir rakibi yok; spor motosikletler bile değil. Aston Martin 4x4'ten iki tekerlekli çok hızlı şeylere kadar birçok araç burada benimle yarıştı. Kendi sınıfında bir araba ve Alpine'in olmadığı, benimkinin tek örnek olduğu bir adada yaşamama, bozulursa kimsenin tamir edemeyecek olmasına rağmen başka bir arabaya geçmezdim çünkü şimdiye kadar sürdüğüm en eğlenceli, en keyifli araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
A110 E-ternité S
Bütün tuhaflıkları, artıları ve eksileri iyi özetlenmiş. S versiyonu hakkında birkaç şey: sahibi olarak söyleyebilirim ki standart modeldeki büyüde bir miktar kayıp var (özellikle daha sert denge çubukları hissediliyor), ama yüksek hızlarda gerekli hissettiriyor. Almanya'da gerçekten hızlı giderken iki dünya arasında iyi bir denge gibi geliyor. Benim için daha iyi ya da daha kötü değil, sadece farklı bir tat. Daha küçük bir kasabada yaşasaydım kesinlikle standart modeli tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
moshimoshi1920
03.11.2022
👍 Olumlu
Thruxton'da birkaç tur sürdüm ve kesinlikle harikaydı. Güç değerinin gösterdiğinden çok daha hızlı hissettiriyordu, inanılmaz hassastı ve gerçekten güzel bir spor araba hissi vardı. Çok daha güçlü olan M240i'mi sürmekten tamamen farklıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

simonjohnantony
28.10.2022
👍 Olumlu
A110 E-ternité Legende
Fransa'da Alpine Legende'imi kullanıyorum ve her gün yerliler bana coşkuyla el sallıyor. Onu Alpler'in dağ geçitlerinden geçirmek muhteşem. Ne yazık ki İngiltere yolları ona parlama şansı vermiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
KenanTV123
27.10.2022
👍 Olumlu
Son arabam 2017 Elise'ti ve gerçekten A110'un baz modelini almayı düşünüyorum, değerini de iyi koruyacağını düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Alpine A110 E-ternité

Alpine A110 E-ternité Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Alpine A110 E-ternité sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 201 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.

Alpine A110 E-ternité almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A110 E-ternité araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Spor Modellerini Gör →
Tesla Roadster Tesla Roadster Yorumları › Renault R17 Electric Restomod x Ora Ito Renault R17 Electric Restomod x Ora Ito Yorumları › Maserati GranTurismo Folgore Maserati GranTurismo Folgore Yorumları › Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Yorumları › MG Cyberster MG Cyberster Yorumları › Audi E-tron GT Audi E-tron GT Yorumları › GAC HYPTEC SSR GAC HYPTEC SSR Yorumları › Polestar 4 Polestar 4 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Alpine A110 E-ternité'nin gücü ne kadar?
178 kW, yani yaklaşık 240 PS. Yorumlara göre bu en zayıf benzinli A110'dan bile daha az güçlü.
Alpine A110 E-ternité aracın ağırlığı ne kadar ve bu bir sorun mu?
1380 kg. Benzinli A110'dan 268 kg daha ağır ve kullanıcılar bunu bir spor araba için fazla buluyor.
Alpine A110 E-ternité torku ne kadar?
300 Nm. Yorumlara göre benzinli A110'dan daha düşük tork sunuyor.
Alpine A110 E-ternité hızlanması nasıl?
Hızlanma sık sık övülüyor; özellikle sondaki hızlanma 'çok hoş' bulunuyor ve elektrikli için başarılı sayılıyor.
Alpine A110 E-ternité kullanıcılar benzinli mi elektrikli mi tercih ediyor?
Bazı kullanıcılar hâlâ benzinli motoru tercih ediyor; içten yanmalı motorlar yasal ve benzin çok pahalı olmadıkça ona sadık kalacaklarını söylüyorlar.
Alpine A110 E-ternité ağırlık dağılımı benzinliden farklı mı?
Hayır, yorumlara göre ağırlık dağılımı benzinli A110 ile neredeyse aynı.