Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 18 Fotoğraf
+13
Alpine A110
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
R versiyonunu daha iyi yapacak tek şey, normal bir manuel şanzıman konulması olurdu. Alpine hafif bir spor araba yapmak istedi ama F1 yolunu seçip sürüş hissini değil, sadece tur sürelerini düşündü. Alfa Romeo da 4C'de aynı hatayı yaptı; manuel şanzımanla çıkacağını söylemişti. Motoru Megane IV RS ile aynı olduğundan (6 ileri manuel seçeneği olan), ileride biri A110'a manuel şanzıman dönüşümü yapabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir tane sahip oldum ve harika olduğunu kabul edeyim. Ama bir 'ama' var: bir süre sonra, başka arabalar da kullanılmışsa, motorun sadece ilerlemeyi sağlayan bir araç olduğu anlaşılıyor. Motorun ruhu yok, her şey tarafından geride bırakılıyor. Bu yüzden de satıldı. Eski 3.2 Carrera'm ağırlık olarak aynı, 15 inç jantlarıyla aynı iyilikte yol tutuyor, desteksiz direksiyonuyla aynı iyilikte dönüyor ve sesi inanılmaz. Bu yüzden o kazanıyor. A110 bir başarı ama gerçek bir benzin severin ruhunu tatmin etmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Renault'nun Nissan ve Mitsubishi'yi bünyesine alması sayesinde güvenilir motor bloklarına ulaştı (MR18DDT). Arka boylamasına motordan orta-arka enine üniteye geçildi; fiberglas merdiven şasiden alüminyum platform şasiye, çelik plakalara geçildi. Gerçek, sert bir egzoz sesi yerine sahte "patlamalı" egzoz geldi. Manuel H şanzımandan çift kavramalı otomatiğe geçildi. Küçük, sert bir sinekten modern bir spor GT'ye dönüştü. Bu araç harika; Fransa'da yaşadığım yerde ucuz bir temel versiyonunu alabilmeyi çok isterdim, ama eski modelin özlediğim yönlerini ve iki araç arasındaki farkları görmezden gelemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeşil dış renk güzel ama iç mekan tam bir karmaşa: yeşil kapı panelleri, kahverengi deri, mavi dikişler, siyah plastikler. (Ben 2024 model, Alpine Bleu renkli, siyah iç mekanlı bir A110 sahibiyim.)
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Alfa'nın 4C'yi manuel vites sunmayarak mahvetmesi gibi, bunu da mahvetmişler. Manuel vitesli bir şanzıman hazırken ve motoru Mégane RS'te de kullanılan bu araçta manuel seçenek sunulmaması büyük bir hata.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Alpine A110 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 393 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
A110 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Alpine A110 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A110 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 11 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
