Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Audi Q5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre quattro yol tutuşu ve konfor sık övülüyor; Q5 birçok kişiye X3 ve GLC'den başarılı geliyor. En çok şikayet malzeme/plastik kalitesi, gıcırtı-çatırtı sesleri ve infotainment/ekran sorunları. Benzinlilerde yağ eksiltme, dizel/hibritte motor sürekli açılıp kapanma ve yüksek yakıt tüketimi öne çıkıyor.
Araba dışarıdan harika görünüyor ama içeride kaplama ve plastik açısından premium kaliteden uzak kalıyor. Konfigürasyonlarda seçeneklerin dağılımı yanlış, özellikle trafik güvenliğini etkileyenler. Bunların temel donanımlarda standart olması gerekirdi. Ekstra ücrete de olsa ısıtmalı direksiyon ve ısıtmalı ön camın en temel donanımdan itibaren seçenek olarak sunulması gerektiğini düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Son 5 yıldır bir Q5 kullanıyorum, yeni modelle değiştirmeye baktım ama çok az yenilik için önemli bir fiyat artışını haklı çıkaramadığımı gördüm, bir Kia'ya geçmeye karar verdim. Kia, benim Q5 kullandığım süre boyunca tüm gamını devasa yenilikçi teknolojiyle tamamen elden geçirdi, tekliflerini sadeleştirdi ve başlangıçta baktığım Q5 ve X3'ten çok daha cazip hale getirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Son 25 yıldır Audi kullanıyoruz, son 8 yıldır da bir Q5'imiz vardı. Yeni Q5'i test sürüşünde denedik ama sattığımız araç yenisinden çok daha iyiydi. Görünüş olarak dışı ve içi harika, özellikle yeni sarmalayan kokpit çok güzel. Ama iş orada bitiyor. Kullanılan malzemeler daha ucuz, sert plastik ve eskisi kadar iyi monte edilmemiş. Multimedya sisteminde satıcının bile kabul ettiği ciddi ve süregelen aksaklıklar var. Ne yazık ki GLC ya da sonunda aldığımız Volvo XC60 kadar iyi değil. B5 2 litre motor bile Audi'den çok daha tepkili ve dolu. Mevcut nesli bizce zayıf.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Audi bugün güzel araba yaptığını mı sanıyor? 2012 model muhteşem bir Q5 sahibi olarak bugünkü Audi tercihlerinden üzülerek tiksiniyorum. S line quattro torsen ve muhteşem 6 ileri manuel şanzımanlı Q5'imi elimde tutuyorum. Büyük tekniğe sahip ama yapısı sade ve bakımı düşük maliyetli bir araç. Yeni Audi modellerinin iç mekanına bakıp birkaç yıl öncesine kadar Audi'de olan o üstün zevkin nereye gittiğini soruyorum kendime.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kesinlikle çok güzel bir günlük araba! İkinci araç olarak bize daha uygun bir Q5 almayı planlıyorum, benim kullanacağım araba. Muhtemelen düşük kilometreli bir 2017-2018 model alacağım. İç mekan harika ve evet, o 2.0 Turbo motorlar yüksek kilometrelerde biraz baş ağrıtıyor ama düzenli yağ değişimi ve düşük kilometreyle bundan kaçınmayı umuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bilgi-eğlence sistemindeki sorunlar hâlâ giderilmemişken tavukları yolmak için yeni bir model. Bu sorun reklamlarda hiç dile getirilmiyor, garanti kapsamına da alınmıyor, ne zaman ortaya çıkacağına dair bir tarih bile verilmiyor (kişisel deneyim). Audi, eskiden olduğu gibi ciddi bir Alman markasından çok, eski Audi müşterilerini kandıran bir marka gibi görünüyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bunun fiyatına neredeyse 3 tane Dacia Bigster alırım ve açıkçası SQ5'in getirdiği ekstra güç dışında Dacia'yı tercih ederim. İçi biraz daha lüks olabilir ama bu bana o kadar fark etmez. Dışarıdan Bigster daha güzel bir araç. 80 binin üzerindeki bir arabada maliyet kısmak için malzemeleri düşürmeleri çılgınlık. Lüks bir Alman arabası almanın bütün amacı, içine girdiğinde sana özel hissettirmesidir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli kapı kolu, bisikletli/motosikletli/araç gelirken kapının açılmamasını sağlayan bir koruma eklenebilsin diye değil mi? Benim Q8 eTron bunu yapıyor ve bunu etkinleştirmek için elektronik kapıya ihtiyaç olduğunu varsaymıştım. Ayrıca benim Q8'de aldığımdan beri HUD'un arkasından bir titreşim sesi geliyor. Düzeltmek için gösterge panelini sökmek gerekirdi ve genelde sonra daha çok ses çıkar zaten. Böyle sessiz bir araçta rahatsız edici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
ABD'de Tambora Grey renginde bir tane aldık, ailede bir de A3 var. Bu araçta o kadar çok teknoloji var ki teknoloji meraklısı biri bile midesi bulanıyor. Geçen gün emniyet kemeri bağlama motoru seğiriyordu, çekip bırakmak zorunda kaldım. Otomatik park asistanı çıldırıyor ve en tuhaf anlarda kontrolü sana bırakıyor. Gösterge paneli tam Kia Hyundai mantığında. Ama şunu da söyleyeyim, prestige donanımdaki hava süspansiyon çok güzel, sürüş dinamikleri sağlam. Maliyet kısıntısı yolcu tarafındaki kapı kolunda hissediliyor, kaba keskin plastik. 75 bin dolarlık bir Audi için kabul edilemez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen yılın sonlarında bir SQ5'e baktım ve iç mekan beni hiç etkilemedi, sadece sıradan duruyordu. Ama benim için asıl olmazsa olmaz şey, kulağa biraz saçma gelse de, sağ kolumun kapı kenarına düzgün oturmamasıydı, bir türlü rahat edemedim. Avustralya'da Melbourne'dan Sydney'e Hume Otoyolu'nda 10 saatlik bir yolculuk düşününce sağ kolumun düzgün oturmayacak olması benim için işi bitirdi. Ayrıca 100 bin doların üzerindeki bir araç için o jantlar felaket.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Audi Q5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 352 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre quattro yol tutuşu ve konfor sık övülüyor; Q5 birçok kişiye X3 ve GLC'den başarılı geliyor. En çok şikayet malzeme/plastik kalitesi, gıcırtı-çatırtı sesleri ve infotainment/ekran sorunları. Benzinlilerde yağ eksiltme, dizel/hibritte motor sürekli açılıp kapanma ve yüksek yakıt tüketimi öne çıkıyor.
Audi Q5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Q5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre çok başarılı. Quattro sistemi sayesinde yol tutuşu övülüyor, konfor açısından X3 ve GLC'den daha başarılı bulan kullanıcılar var. Süspansiyonu biraz yumuşak bulanlar da mevcut.
Audi Q5 en çok şikayet edilen konular neler?
Malzeme/plastik kalitesi başta geliyor. Gıcırtı ve çatırtı sesleri, ucuz görünen iç mekan, infotainment/ekran sorunları ve her yerin ekran olması sık eleştiriliyor.
Audi Q5 yakıt tüketimi ve yağ konusunda ne deniyor?
Benzinli motorların yağ eksilttiği belirtiliyor. Bir kullanıcı 1000 km'de 1 litre yağ tüketiminden bahsediyor. Ayrıca benzinlilerden uzak durulması öneriliyor; bazı kullanıcılar tüketimi yüksek buluyor.
Audi Q5 dizel ve hibrit motorda sorun var mı?
Yeni dizel/hibrit sistemin motoru sürekli açıp kapattığı, bunun motora ve partikül filtresine zarar verebileceği endişesi dile getiriliyor. Eski 3.0 dizel V6 ise 'canavar' olarak övülüyor.
Audi Q5 ses yalıtımı nasıl?
Bir kullanıcı yalıtımı X3, Q3 ve GLC'den iyi buluyor. Ancak rüzgar sesinin 170 km/s üzerinde aynalardan gelmeye başladığı, 200 km/s'te belirginleştiği belirtiliyor.
Audi Q5 bilinen kronik arızalar neler?
Klima kafa kasnağının çabuk bozulup ses yaptığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar plastik parçaların kırılganlığından, çift kavrama (DSG) bakım maliyetlerinden ve infotainment sorunlarından şikayetçi.
