Audi Q7

benim lexus 430 vardı hep motorda problemler çıkıyordu arabam 2005 modeldı 2008 de aldıydım 1 elden arabayi sattıktan sonra audi q7 sline tiptronic aldim ve arabamı 4 seneden beri kullanıyorum ve hiç bir arızada çıkmadı hatta arabam 390 binde kilometresi ben 240 bin kilometreyi kendim yaptım ve her kullandımda arabayla dip gaz yapıyom

AUDİ ALMAN ARACI, PROBLEMSİZ JAPON araçları gibi ultra konforlu araç.. 2.elde Q7 olarak bakımlı araç alın, pert tamirli araç almayın... Evet arıza çıkarırsa pahalı olur, parası olan bu aracı almalı. AMA büyük SUV jip olarak en iyi, sorunsuz AUDİ q7. Öyle jiplerde BMW, rande rover, mercedes, VOLVO gibi sürekli sanayiye gitmezsin..

Ben de Q7 3.0 TDI S-Line aldım 3 ay önce. İlk gün klima kompresörü kilitleyip kompresör kasnağını kırdı, onu tamir ettirdim. Haftasında devamlı ses yapmaya başladı ve devamlı su kaçırdı, onu da yeniledim. Aracım marş motoru zayıf basıyordu. Ön ızgarada bulunan sağ park sensörü bozukmuş, yenisi takıldı düzeldi. Sonra sarı ışık yanmaya başladı, kontağı kapayınca sönüyor, belli bir mesafe gidince yine yanıyor. Araç hava kaçırmıyor. Arıza tespit cihazına bağladık, kompresör çalışmayı durdurdu arızası ve seviye valf mekanik arıza uyarısı diye birer yazdı. Arızayı sildirdim bir iki gün sonra yeniden ışık yanmaya başladı. Arıza tespit cihazı bağladılar, arıza yok hiçbir kod vermemiş. Arka kısım yüksek duruyor, önler normalden 2-3 cm daha alçak. Ön çamurluk ile teker arasına iki buçuk parmak giriyor, arkalara bir karış aralık var. Kompresörü ölçtü 11-12 bar rahat veriyor. Hastalık olan körük girişinde bulunan valf sıkışık ya da yükseklik seviye sensörü. Birine bakmışlar ve sadece bir cırtbantla tutturulmuş. Demek ki arada oynama yapıyor ve arıza ışığı yakıyor. Bayramın ikinci günü araba marş basmadı, tık yok. Marş otomatiğinden çıktı arıza. Kömürler yarıdaymış, hem marş otomatiği hem kömürü ve ayrıca dinamonun da kömürlerini değiştirttim. Egr valf arızası yazıyormuş arıza tespit cihazında. Yakıt olarak 240 beygirli 2010 model CAS motorlu aracım şehir için kısa mesafeli sert kullanım 13-15 litre arası yakıyor. Uzun yolda 9-10 litre ortalama ama yoğun Bursa şehir trafiği dahil. Uzun mesafede 7.5-8 litrelere inmedi henüz, sanırım EGR/AGR yüzünden olabilir yakıtın yüksek olması.

2008 model Q7'ye sahibim. Araç tam olarak 2370 kg. Oldukça ağır. 3.0 tdi motor sürekli dört çeker sisteme rağmen şehir içinde 12-13 lt. Uzun yolda 8,5 - 9 lt tüketiyorum. 100 km'de. Audi'nin en üst segment arazi aracıdır 1,6 lt günümüz suvları ile kıyaslamak yanlıştır. Güç, performans, konfor olarak üst düzeyde bir araç. Senelik vergisi 1275 tl x 2'dir. Ufak tefek arızalar bende yaşadım hepsini hallettik çok şükür.

Cok guzel ve keyifli aractir, genel olarak gercekten sorunsuz bir aractir. 200 bin km den sonra dpf temizligi, enjektor temizligi ( degisimi) , kizdirma bujisi degisimi yaparak cok daha uzun yillar/km bu araci saglikli kullanirsiniz. Bu araca alistiginiz zaman yeni Q7 teknoloji ve yol tutus olarak mukemmel olsada surus pozisyonu ve aracin surus hissinden dolayi eski kasayi ozlersiniz:) Bu arabalari begenen insanlar makyajli ve orjinal kalmis araclari gonul rahatliyla temiz ve bakimli ise alabilirler. Tiguan veya benzeri almak mi ? Yoksa gercek bir lux suv almak mi? Benim gorusum eski kasa Q7 olurdu. Audi Quattro sistemine alistiginiz zaman bir daha baska araclara zor gecis yapiyorsunuz.

11 senedir Q7 biniyorum 3.6 USA versiyonu bendeki şerefisizm moto yağı balata birde ampül dışında değişen yok 121000 kilometrede 😂 Ama koltuksoğutma muhabbetinde haklısın götümüzden terler akıyor 😂 Sanroof muhabbetine gelince bende full cam tavan ama onun gacırtısı var değişik ses yapıyor yağlanmadığı zaman 😂😂 Bana göre en kötü yanı eşek gibi benzin yakması geri kalan herşeyinden razıyım 😂

Cok harika bir araç sürüş zevki mükemmel, heybetli duruşu, yaş ve model olarak diğer markalardan daha süper. Zamanında bende kullandım motor ve şanziman olarak son facelift modeliydi. 2012 model 245ps ve 8 vitesliydi. Bakımları herseyi audide yaptırıyorum. Son bakımda motordan yağ kaçağı bulundu. Ve araba daha 90.000km deydi. Servisin bana söylediği motor ve yağ karteli arasından yağ kaçırıyormuş motorun inmesi gerekiyormuş. Yani parça falan değişmeyecek sadece motoru indirip yağ karteli arasına yapıştırıcı gibi bisey sürüp tekrar motoru geri monte edeceklermiş. Yani uzun lafın kısası bu aracın hastalığıymış yağ sızdırması. Ve forumlarda çok araştırdım herkes bu sorundan şikayetçi. Daha 90.000km deki böyle üst düzey bir aracın motorundan yağ akması normal değil.

Audi Q7 Birkac konuya deginmek isterim :-) - Q7 nin bos agirligi 2200 kg - Sehir ici 100 km de 14-15 litre yakiyor - Arabada sunroof var ve 100 de yüz eminim, bu arabaya yagmur suyu girmistir. Sunroof kasasinin köselerinde su hortum giderlerinin eklemleri zamanla su gecirmezligi özelligini kayip ediyor ve iceriye su aliyor. Bu Audi Q7 modellerinde hastalik veya fabrika hatasidir. Tavsiyem bu konuda, yogun yagmurdan sonra yedek tekerlek yuvasini kontroll edin su birikmismi. Sayet arka sol taraftan zamanla su girdiyse, arabanin özelliklerini iceren kodlanmis bir yapiskan bulunmakta onu kontroll edin. Etikette burusukluk varsa, önceden su girmis olasiligi yüksek. Sayet sag taraftan girdiyse gecmis olsun derim. Muhtemelen oradaki media sistemi, veya arabanin bircok teknik özelligini barindiran elektronik cihazlari bozmus olacaktir. - Kapi kulplarinin sabit kisminin ic kenarlarini kontroll edin, muhtemelen pas göreceksiniz. Buda Q7 lerde hastalik - Arka kapilarin ic kismi, yani tekerlerk kasasi vazifesini gören bölüm kiyi yüzeylerinde muhtemelen pas olacaktir. Buda Q7 hastaligi - Havali suspensiyonlarin siboblari yaklasik 210000 km - 230000km arasi bozulacaktir - Havalandirma fentilatöru yaklasik 170000 km ´de bozuluyor - AGR yaklasik 200000km ´de bozuluyor degismesi gerekiyor - Eksoz geri dönüsüm borulari ve kelebekler yaklasik 200 000km kurumdan dolayi tam tikaniyor, sonuc motor hata lambasi yaniyor. - Sag ve sol bank1 bank2 kelebekler yaklasik 230000 km bozuluyor - Ana bogaz kelebegi yaklasik 240000km´de bozuluyor - Eksoz fark basinc sensörü 190000 km ´de bozuluyor - Havali suspensiyon kompressörü yaklasik 210000 km bozuluyor, degismesi gerekiyor. - Ve önemli hususlardan birisi, 2006-2007 model 232 PS lik Q7 lerin motorlari hastalikli ve cogunlukla uzun ömürlü olmuyorlar. Model 2008 den sonraki 239 PS lik 3.0TDI / CASA kodlu motorlari tercih edin. Bunlar yeni nesil olanlari ve saglamdir. - Cok önemli olan bir konu, BOSCH yüksek basinc yakit pompasi Q7 modellerinde hatali üretildi. Pompanin icerisinde bulunan iki karsilikli serce parmak kalinligi metal merdaneler zamanla kayma yapiyor ve X pozisyonuna geciyor. Bu durumda merdaneler karsilikli dönemedigi icin, sürtünmeden kaynakli olusan metal toz parcaciklari yakit borularindan gecerek injektörleri tikiyor ve yakit geri dönüsüm borularindan yakit deposuna oradan butün yakit sistemini adeta kanser ediyor. Bu durumda injektörleri yenileseniz bile, o toz halindeki metaller yakit sisteminde hala mevcut oldugundan dolayi kisa bir süre sonra gine injektörleri tikayacaktir. Sayet dikkate almassaniz, motorunuz yakin zamanda bozulma olasiligi yüksek. Tavsiyem, dizel filitresini degistirirken, filitrenin diplerini kontrol etmeniz. Sayet bu dedigim husus tecelli etiyse, kücük parcalari rahatlikla görebilirsiniz. Bu durumda gecmis olsun derim, maliyeti cok yüksek bir durum.

Audilerin düşük kalitesini bilseniz, kışın kilitleri donar kapı kolu çekince elinde kalır, geçersin öteki kilide oda kopar kalırsın dışarda. Girersen bagajdan al sana lüks araç. Motorları çok saçma, 3 Litre motor Hondanın 1,6 sından daha yavaş ve iki misli yakar. Açıkçası süs bebeği sadece. Benzinli FSI ve TSI motorları çok yağ yakıyor, 10bin kilometrede en az 1 litre eklemek gerekiyor ve motor zinciri ses yapıyor, ha koptu ha kopacak.

2yıldır q7 Kullandığım için diyeceğim şudur, EN PROBLEMSİZ BÜYÜKsuv jip aracı AUDİ Q7 dir. 2.el alırken bakımlı araç alın, evet yoksa parçalar pahalıdır, parası olana göredir. AMA BMW suv, RANGE ROVER suv için zengin olmak gerek çünkü BMW, RANGE ROVER, MERCEDES ve de güvenli VOLVO sanayiden çıkmıyor... SÜrekli arıza veren araçlar. Ayrıca güvenlik olarak AUDİ, VOLVO ile aynı ya da daha yüksek puan almaktadır, sadece bu yönden reklamını yapmıyor nedense audi, zaten sattığı için önemsemiyor..