Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
BMW iX3 40
2026 – GünümüzSon yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bu BMW'nin iyi yanı batarya kapasitesi ve menzil. Diğer rakip arabaların çoğunda yaklaşık 82 kWh batarya var. Bu BMW'de ise yaklaşık 110 kWh var. Bu yaklaşık %34 daha fazla kapasite ve 400 milin üzerinde menzile sahip olduğu söyleniyor. 400 mil üzerine çıkınca pahalı DC hızlı şarj zorunlu olmaktan çıkıp opsiyonel hale geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
IX3'ü birkaç gün önce test sürüşüne çıkardım. Çok güzel sürüyor, yol tutuşu iyi. Tüm elektrikli araçlar gibi hızlı. Dış tasarıma alışabilirim. İç mekan ise başka bir hikaye. Direksiyon ve gösterge paneli bir uzay aracı gibi. Ön camın genişliğine yayılan şerit ekran gözünüzü yanıltıyor, üzerinde görüntülerin daha uzakta görünmesini sağlayan bir mercek varmış gibi. Menzil ve şarj hızı bu araç için gerçekten cazip. Oldukça çekici. Tasarıma alışabilirsem..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İç mekanı eskiye göre lüks hissinden uzaklaştırıp ucuzlatmışlar, maliyeti düşürmek için yeni şeye geçip o eskiyince tekrar lüks tarafa dönüyorlar. Bana göre tasarım fazla yumuşak, lüks değil ve biraz çirkin. Kısa süreli bir kiralama olarak kabul edebilirim ama satın almak istemem, EX90, eski model GLS ya da Genesis'i tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
BMW, daha düşük menzilli araçlarda daha az lüks özellik ve parça kullanmaya karar vermiş, bu fiyata kabul edilemez. Dinamik süspansiyon gelecek baharda geliyor ama daha iyi ses yalıtımının olmaması affedilmez; gürültü önleme sistemi bile kabin sesinde hiçbir fark yaratmıyor. Buna rağmen, sürüş deneyimi sınıfının en iyisi, sadece aptalca maliyet kesintileri tarafından gölgeleniyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Direksiyon airbagin dar tarafi asagi gelirdi Bmwlerde. Genis tarafi asagida direksiyon ters takilmis gibi. Ayrica tasarimini da begenmedim. 2000 senesinde X lerin ilki olarak cikmis x5 gibi ic gecirten bir tasarim yok. Ayrica elektrikli Otomobil isi BMW nin isi degil uzak dogulularin isi. Elektrikli Alman arabalarinin yazilim sorunlari cozumsuz zaten ulkede adalet te yok parayi da aninda geri alamiyorsunuz. Gonlum Bmw Audi de olsa da eski sahip oldugum araclardir yinede guvenilirlik ve tasarim istedigim icin ioniq 6 alacagim.
Tork değeri dikkatimi çekmişti, tekrar inceledim; Almanya verileri 345 Kw güç ve 645 Nm tork, Türkiyede ise 160 Kw ve 610 Nm tork. Tork yaklaşık sadece % 5 düşüyor motor gücünün % 50 den fazla düşmesine rağmen. İlk kalkışta bu torku alabilirsin ama araba hızlandıkça deviri çok artıramayacağın için araba gittikçe ağırlaşacak, klasik dizel motorlar gibi olacak, kalkış çok iyi sonrası yok..100 den 120 ye çıkmak istersen herhalde epey bekliyeceksin
Panoramik görüş ekranı gerçekten harika, gördüğüm en iyi sürücü ekranı. Direksiyon düğmelerine bir günde alıştım. İç mekanda eksik kalan konfor ve premium özellikler var ama menzil ve şarj özellikleri Toyota, Lexus veya Tesla'nın sunduğundan çok çok üstün. Sadece bu arabanın bu kadar yumuşak durması bile başka bir seviye.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tüm serideki ucuz görünen yeni gösterge panelleri felaketini her yerde haykırıyorum. Benim bir X5 50e'm var, 40 kadar BMW'ye sahip oldum, bir sürü 7'li, X5, X7. Yeter. Ucuz görünen iç mekanları ve gösterge panellerini kaldıramıyorum. Büyük para harcadılar, genç alıcılara oynuyorlar. Yeni X5 50e 27'ye bakınca, korkunç gösterge paneli, kaymaktan yapılmış gibi bir ekran, jimmik güç kapıları eklenmiş. Havalandırmayı ekran kullanmadan kontrol edebilmeyi tercih ederim. Jimmik kumaş altı ışıklar yerine zarif ahşap kaplama olsun isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yakın zamanda bir davetli sürüş etkinliğinde bir tane sürdüm. Yanımızda yarış sürücüleri alışveriş merkezi otoparkında kurdukları slalom/sekiz çizme parkurunda bize ipuçları veriyordu. Çok zevkliydi. Harika hızlanma, harika tek pedal frenleme ve parkurda dönerken frenlerin beni yavaşlatamayacağını hiç düşünmedim. 65 bin dolarlık bir araba için iç mekanda biraz fazla plastik var, ama uzun menzilli, sportif bir elektrikli SUV arıyorsanız kesinlikle denenmesi gereken bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla ile karşılaştırmalarında hep overall da tesla önde çıkıyor. Hala adaptif sürüşe yok şunu eklemişler yok bunu, uğraşıp duruyor garipler. Tesla FSD çıkardı, yakında Türkiye'de de çalışacak. Konfor hariç her şeyde tesla önde bu arabadan. Bmw zaten arıza meyilli bir marka. Elektrikli araba işini de daha tam beceremediler.
Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 286 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+17 
