Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
BMW iX3 40
2026 – GünümüzSon yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
İki gün önce bunlardan birini test sürüşüne çıkardım. İyi sürülüyordu, iyi yol tutuşu vardı. Sürüş dinamiklerini bir içten yanmalı araç gibi hissettirecek şekilde ayarlamışlar. Fren hissi de çok normal ve yumuşak. Çoğu elektrikli araç gibi oldukça hızlı. İç mekan tasarımını pek sevemedim, biraz uzay gemisi gibi duruyor ama farklı renk koltuklar seçilse ve dışta parlak bir kırmızı veya Brooklyn Gray seçilse daha iyi olabilir. Menzili etkileyici olduğu için daha heyecanlı olmayı bekliyordum ama listeden çıkarmadım henüz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı 3 aydır kullanıyorum ve videodaki eleştirilerin çoğuna katılamıyorum. Benim kullandığım gibi 22 inç jantla gidiyorsanız süspansiyon zayıf nokta oluyor, adaptif amortisör olmalıydı. Direksiyon gayet iyi. 1000 km'lik bir yolculukta bir kez şarj durağı yetiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
12/6 direksiyon simidini seviyorum. Kol dayama konsolu çok gençlik hissi veriyor. Alttaki saklama bölmesi sürüş sırasında bacakla neredeyse tamamen kapanıyor, şekli de garip ve erişimi kolay değil. HK ses sistemini oldukça iyi buluyorum. İkinci sıra koltuklar X3'e göre kesinlikle daha konforlu. Koltuk arkalığı yatırma kayışından hiç memnun değilim, bu fiyat seviyesindeki bir araç için ucuzluk hissi veriyor. Araçta yolcu tutma kolları da standart olmalıydı. Bagaj altı saklama alanı Model Y kadar geniş değil ama oldukça iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2024 model bir i4'üm vardı, şimdi 2026 model bir i4'üm var, ikisinde de HK sistemi vardı ve ikisi de çok çok iyi. YouTube Music'te akış kalitesi sesi işaretli olarak kullanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Batarya boyutunun şarj süresini belirleyen tek faktör olduğunu düşünmüyorum. Bazı ortam ışıklandırmalarında mavi rengin hayranıyım. Şekle bakılırsa vites kolu altındaki alanı çok büyük bir depolama alanı olarak tanımlamazdım, erişimi de pek kolay değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
3 yıl i4 xDrive 40 kullandım ve ondan kurtulduğuma mutlu oldum, en büyük sebebi altyapı; ülke olarak bunu yeterince ciddiye almıyoruz. Elektrik faturam iki katından fazla arttı, sigortam da yükseldi. Ama şunu söylemeliyim, bakım açısından ne kadar güvenilir ve bakım gerektirmeyen bir araç olduğunu seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Battery size tek belirleyici faktör değil bence şarj hızı için. ABD'de Tesla dışında Cadillac, Audi, Volvo ve Mercedes de rakip. Bazı ışık ayarlarında maviyi beğendim. Şekline bakınca vites kolu altındaki bölme o kadar da ferah değil, erişimi de pratik değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Netleştirmek gerekirse, iX3 40 50 xDrive ile tamamen aynı Seviye 2+ sistemine sahip. İkisi de aynı donanımı paylaşıyor. Otoyol asistanı (80 mph'e kadar elle temas gerektirmeyen sürüş ve göz hareketiyle şerit değiştirme) Sürüş Asistanı Professional paketi varsa 40'ta da tam olarak mevcut. 40 ve 50 arasındaki tek fark güç ve batarya boyutu, teknoloji ise birebir aynı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 262 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+17 
