Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
BMW iX3 40
2026 – GünümüzSon yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
10 yıldır BMW kullanıyorum. Bir arkadaşımla Kia bayisine gittim, orada EV6 aldı. Diğer modellere de baktım, özellikle EV9'dan çok etkilendim. BMW gerilerde kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Tork değeri dikkatimi çekmişti, tekrar inceledim; Almanya verileri 345 Kw güç ve 645 Nm tork, Türkiyede ise 160 Kw ve 610 Nm tork. Tork yaklaşık sadece % 5 düşüyor motor gücünün % 50 den fazla düşmesine rağmen. İlk kalkışta bu torku alabilirsin ama araba hızlandıkça deviri çok artıramayacağın için araba gittikçe ağırlaşacak, klasik dizel motorlar gibi olacak, kalkış çok iyi sonrası yok..100 den 120 ye çıkmak istersen herhalde epey bekliyeceksin
Kapı açıkken aracı hareket ettirince uyarı sesi gelmemesine katılmıyorum, daha kötüsü kapı açıkken araç hareket etmiyor. Bazen aracı sadece birkaç santim ileri geri almak istiyorsun ve bu kadar uyarıya gerek yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Tüm serideki ucuz görünen yeni gösterge panelleri felaketini her yerde haykırıyorum. Benim bir X5 50e'm var, 40 kadar BMW'ye sahip oldum, bir sürü 7'li, X5, X7. Yeter. Ucuz görünen iç mekanları ve gösterge panellerini kaldıramıyorum. Büyük para harcadılar, genç alıcılara oynuyorlar. Yeni X5 50e 27'ye bakınca, korkunç gösterge paneli, kaymaktan yapılmış gibi bir ekran, jimmik güç kapıları eklenmiş. Havalandırmayı ekran kullanmadan kontrol edebilmeyi tercih ederim. Jimmik kumaş altı ışıklar yerine zarif ahşap kaplama olsun isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eski X3 ile kıyaslayınca bu Fisherprice, Star Trek ve bir oyun bilgisayarının karışımı gibi duruyor. Bu araba bana göre değil. Belki de 50 yaş üstü biri olarak ben eskiyimdir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 262 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+17 
