Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
BMW iX3 40
2026 – GünümüzSon yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
İX3'ü sürdüm ve beğendim ama Rivian R2 kadar değil. İçerisi biraz sıkışık geldi, ön ve arka bagaj hacmi ile konsol bölgesi de daha az ferah. Rejeneratif frenler yeterince güçlü değildi, onu beğenmedim. Otonom sürüş de yok. Bunun için R2'ye göre 10.000 doların üzerinde fazla ödemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence mevzu sadece beygir degil, iX3 GLC ile kiyaslandiginda donanim olarak bir hayli geride kaliyor. Mesela iX3'de on koltuklarda bile sogutma, adaptif suspansiyon ve soft-close kapilar yokken bunlarin hepsi GLC'de var (bir tek soft-close'dan emin degilim). Hatta GLC'de airmatik var. 10 yildan fazla suredir BMW'ye binerim, elektrikli SUV alacak olsam gozumu kirpmadan GLC alirim
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kumaş kaplama gösterge paneli mi? Çocuğunuz veya evcil hayvanınız varsa bir günde mahvolur. Basit, gerçek göstergelerin nesi yanlıştı ki? Dikkat dağıtan sürücülerden bahsediyorlar ama her şey ekrana yayılmış ya da dokunmatik ekrandan açılması gerekiyor. Sürerken telefonumu tutamıyorum ama klima dahil her şey için tablet boyutunda bir ekranda gezinebiliyorum. Eskiden 10 düğme gibi olan bir şeyi kontrol etmek için gerçekten bu kadar büyük bir ekrana gerek var mı? Bu ekranlar görüş hattında olunca kişisel olarak dikkatimi dağıtıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
21 X7 M50i'den 26 X5M'ye geçtim, ekranı kullanmak çok zor. HVAC için manuel kontrolleri ve ön ayarlı tuşları özledim. Bu yeni iç mekan tamamen çöp ve BMW için yanlış yön.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2024 lci X5'im var, sürüşü muhteşem ama idrive'ı sevmiyorum, çok fazla karmaşıklığı var, tuşlu bir 2023 run-out model almış olmayı dilerdim. Yeni idrive daha da kötü görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu arabayı 22 inç jantlarla mahvetmeyin. Konfor ve menzil bundan etkilenir. Şahsen 40 modelinin büyük hayranı değilim. Bir i5 edrive40 kullanıyorum ve yağmurlu veya kış havasında sportif sürerken (ya da yol çizgilerinde) bazı çekiş sorunları fark ediyorum. İkinci nokta: 395 mil menzil, hiç şansı yok. Otoyolda 395 km daha doğru görünüyor. Gerçekçi olarak 120-130 km/s seyir hızında tüketim yazın 100 km'de yaklaşık 18 kWh civarında olacak (ve menzilin yüzde yüzünü hayatta gerçek kullanımda tüketemezsiniz). Gerçekte 250 km civarı bir menzil elde edersiniz. Şarj durakları arasında ise 180 mil civarını görürsünüz. Bu yüzden ben 50 modelini çok daha fazla tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
3 yıl önce Tesla almayı düşünüyordum ama onun dokunmatik ekrandan ayarlanan havalandırmaları vardı, o yüzden onun yerine iX3 aldım. Hala çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 286 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+17 
