Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
BMW iX3 40
2026 – GünümüzSon yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bu araçta sert plastik kullanılmasına gerçekten hayal kırıklığına uğradım, sanki Anthropic ve Mercedes gibi premium fiyata ucuz hissettiren araçlar üretme yarışına BMW de katılmış. Direksiyondaki düğmeler de gerçekten kötü, benim için vazgeçilmez bir eksi olurdu. Ama bu iki şey dışında araç gerçekten harika. Sürüşü keyifli ve elektrikli araçla ilgili her şeyi karşılıyor. BMW'nin sürüş asistanları da piyasadaki en iyilerinden. Canım istediğinde eğlenceli sürülebilen ama çoğu gün konforlu olup direksiyonun arkasında rahatça oturup gevşeyebileceğim bir araç istiyorum. Bu arabada bunu yapabiliyorsunuz. Ama yine de o direksiyon düğmeleri, ne yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Suv araçtan başka herşeye benziyor. Aracın içi insanın üzerine üzerine geliyor gibi hissettiriyor. Her yerden büyütülmüş ama aracın içini unutmuşlar, biraz ferah yapsalardı iyiydi.
2 BMW'im var ve NK'nın (Neue Klasse) piyasaya sürülüşünü yakından takip ediyorum. Bayide iX3'ü incelediğimde süspansiyonun daha rafine olmayışının etkisi büyük sanırım. Yeni iX5'in iç mekanını şahsen gördüm, kalitesi gerçekten iyi, lüks bir araç gibi hissettiriyor. Adaptif M süspansiyon veya 2 akslı hava süspansiyonu da büyük fark yaratacaktır. Uzun süredir BMW'ye bağlı bir müşteriyim ama havalandırmayı ortadaki dokunmatik ekrandan ayarlamamı gerektiren bir araba asla almam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İX3 kullanıyorum. Daha önce bir Jaguar I-Pace'im oldu (iyi bir araba ama şarj hızı yavaş) ve bir Audi Q8 e-tron (iyi bir araba ama yazılımı iyi değil, menzil ve verimlilik zayıf). Bu araba çok sezgisel, kullanımı harika, yazılımı iyi ve verimliliği gerçekten yüksek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
BMW ruhunu yansıtan tek şey böbrek ızgara olmuş. Önden harika görünüyor. Gerisi vasat hele ki o direksiyon. Kötü olsa da alamıyoruz iyi olsa da alamıyoruz orası ayrı konu
Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 286 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
