Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
BMW iX3 40
2026 – GünümüzSon yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
G01 X3'üm var ve gerçekten beğeniyorum, G45'i zaten gözden çıkardım, çok fazla bir gerileme. İX3'ün bunu düzeltip bir seçenek olmasını umuyordum ama sanırım olmayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Daha önce e60 M5 ve X3M sahibiydim, bu araç bir rezalet. Araçlardaki ruhu tamamen çekip almışlar, iç mekanı da sadece 'bakın ne kadar teknoloji var' demek için gereksiz yere can sıkıcı hale getirmişler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Birkaç gün önce IX3'ü test sürüşüne çıktım. Harika sürüyor, süspansiyonu iyi. Tüm elektrikli araçlar gibi hızlı. Dış tasarıma alışabilirim ama iç mekan başka bir hikaye. Direksiyon ve gösterge paneli bir uzay aracı gibi. Ön camın genişliğine yayılan o şerit ekran gözünüzü yanıltıyor, üzerinde bir mercek varmış gibi görüntüler daha uzakta görünüyor. Menzil ve şarj hızı bu araç için çok cazip. Tasarıma alışabilirsem gerçekten düşünebilirim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Garip ama bu arabayı çok sürüyorum ve gerçekten sürüş zevki alıyorum. Ağır bir elektrikli araç için virajlı yollarda, özellikle dar virajlardan çıkışta canlanıyor. NVH (gürültü/titreşim) konusunda biraz feda ediyor ama süspansiyon benim için gayet iyi, 20 inç jantlarla.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bmw bu elektrikli araç olayını yanlış anlamış. Seneye 150kw ondan sonra 200kw batarya mı yapacak. 3 ton 5 ton araçlar yapacak böyle giderse. Diğer firmalar küçük batarya ile uzun menzil almanın peşindeler ve başarıyorlar.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bunlardan birine kısa süre önce bindim, söyleyebilirim ki orta konsol ve kapı ceplerindeki plastik miktarı premium hissettirmiyor, ucuz hissettiriyor. Kendim de bir BMW sahibiyim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu BMW'nin iyi yanı batarya kapasitesi ve menzil. Diğer rakip arabaların çoğunda yaklaşık 82 kWh batarya var. Bu BMW'de ise yaklaşık 110 kWh var. Bu yaklaşık %34 daha fazla kapasite ve 400 milin üzerinde menzile sahip olduğu söyleniyor. 400 mil üzerine çıkınca pahalı DC hızlı şarj zorunlu olmaktan çıkıp opsiyonel hale geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 262 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+17 
