SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BMW iX3 40
📷 22 Fotoğraf
+17

BMW iX3 40

2026 – Günümüz Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
~18.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~461 km
Menzil (WLTP)
80 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
286 gerçek yorum
%34 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
29.09.2026
👎 Olumsuz
Almanya'da yaşıyorum ve iyi olduğuna katılıyorum ama burada Almanlar bile yeri geldiğinde eksikliklerinden ve Çinli rakiplerinden geri kaldığı yönlerinden, Mercedes, Audi ile karşılaştırıldığında noksan yönleri gibi konulardan bahsediyor. Eski Honda Civic'lerdeki gibi o saçma ekranı övmek, Head Up display yerine koymak ve kalitesiz plastiklerin çokluğundan dolayı bu parayı hak ettiğini düşünmüyorum, zaten eski modeller gibi yollarda da çok fazla Almanya'da görülmüyor.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bunu değer kaybı çok fazla olduğunda 3 yıl sonra almak isterim. İyi menzile sahip, ciddi sorunu olmayan kompakt elektrikli araç gerçekten yok. Ioniq 5 düşünebileceğim tek alternatif ama onda da aracı kullanılamaz hale getiren batarya sistemi sorunu var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
29.09.2026
👎 Olumsuz
Dash düzeni ve entegrasyonu konusunda hedefi tam ıskalamışlar. Orta ekranın dash'e entegre edilmesi ve altında küçük bir sıra fiziksel klima düğmesi olması gerekirdi. Bu haliyle zamanla iyi yaşlanmayacak. Gerisi iyi görünüyor ama dash maliyet kısmanın bir karışımı gibi. Lüks bir araçta beklenmeyecek bir şey bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

29.09.2026
👎 Olumsuz
İX sahibi olarak bu, ekran boyutu ve çözünürlüğü hariç her yönden daha kötü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
29.09.2026
👎 Olumsuz
Aracın içi kötü, ekranı, direksiyonu, ön cam dibinde olan ek şerit gereksiz ve kullanışsız. Ayrıca 800 V dedikleri hızları ülkemizde veren istasyon yok, 185 kW Tesla supercharger'da veya ZES 720 kW istasyonlarında bile zor görüyoruz, 180 kW üstü veren istasyon yok. Ekran anormal yamuk ve şekilsiz.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
29.09.2026
👎 Olumsuz
Arkası biraz sönük kalmış. Arka konsol bir Ford aracını andırıyor. Önü oldukça güzelken bu durum tuhaf.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
29.09.2026
👍 Olumlu
8000 milden sonra: bu araç önceki jenerasyona kıyasla gerçek bir gelişim. Çok hızlı şarj olmasına şahit olmak muhteşem. Otoyol asistanı inanılmaz iyi bir iş çıkarıyor ve çok güvenli bir sürüş asistanı. Önceki IX'im iyi puan alıyordu ama bu araç mükemmel puan alıyor. Otoyol ve trafik ışığı asistanı 1) Avrupa'nın her yerinde mevcut değil ve 2) gerçekten pahalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
29.09.2026
👍 Olumlu
İX3'te farklı olabilir ama iX'te güvenlik frenlemesi ve çarpışma önleme gayet iyi çalışıyor, gereksiz yere neredeyse hiç araya girmiyor. Arkamı kolladığı için açık tutmayı tercih ediyorum. Bu arabada kaza yapmak gerçekten zor olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

29.09.2026
👎 Olumsuz
Arka koltuklar için hız var ama bu sıkışık alan ve arkada ısıtmalı koltuk yok anlamına geliyor. Ön veya arkada havalandırma da yok. Hayal kırıklığı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
29.09.2026
👎 Olumsuz
Menzil ve DC şarj süresi için üst sıralarda olan güzel bir araç. Ama AC şarjı neden bu kadar zayıf tasarlanmış? Bu kadar büyük bir bataryada 22 kW gerekirdi. Şarj istasyonları genelde 3.5-4 saat sonra ceza ücreti alıyor, 11 kW şarj gücüyle batarya sadece 1/3 dolu kalıyor. Bu konuda geliştirme yapılmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BMW iX3 40

BMW iX3 40 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 286 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.

BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›