Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
BMW iX3 40
2026 – GünümüzSon yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
3 yıl i4 xDrive 40 kullandım ve ondan kurtulduğuma mutlu oldum, en büyük sebebi altyapı; ülke olarak bunu yeterince ciddiye almıyoruz. Elektrik faturam iki katından fazla arttı, sigortam da yükseldi. Ama şunu söylemeliyim, bakım açısından ne kadar güvenilir ve bakım gerektirmeyen bir araç olduğunu seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
3 yıl boyunca i4 xDrive 40 kullandım, ondan kurtulduğuma sevindim, sebebi daha çok ülke olarak şarj altyapısını yeterince ciddiye almamamız. Elektrik faturam ikiye katlandı, sigortam da arttı ama şunu söylemeliyim, bakım gerektirmemesi ve güvenilirliği gerçekten çok iyiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Battery size tek belirleyici faktör değil bence şarj hızı için. ABD'de Tesla dışında Cadillac, Audi, Volvo ve Mercedes de rakip. Bazı ışık ayarlarında maviyi beğendim. Şekline bakınca vites kolu altındaki bölme o kadar da ferah değil, erişimi de pratik değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Netleştirmek gerekirse, iX3 40 50 xDrive ile tamamen aynı Seviye 2+ sistemine sahip. İkisi de aynı donanımı paylaşıyor. Otoyol asistanı (80 mph'e kadar elle temas gerektirmeyen sürüş ve göz hareketiyle şerit değiştirme) Sürüş Asistanı Professional paketi varsa 40'ta da tam olarak mevcut. 40 ve 50 arasındaki tek fark güç ve batarya boyutu, teknoloji ise birebir aynı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yillardir bmw nin premium araclarini kullandim. Su kadarini söyleyim bu paralara ve bu kaliteye bmw almam kesinlikle. Mesela byd de daha cok donanim var. Bmw dr bunu secerken para ile aliyorsun kalitede byd ile neredeyse ayni. Bmw güle güle. X7 de yasadigim adbleu,suspansiyon,koltuk raylari,hele sahte deri kaplamalar dan sonra..
Dün Kaliforniya'da bir iX3 test sürüşü yaptım ve ön camın altındaki panoramik ekrana bakmak zorunda kalmak beni sinir etti. Rakamlar biraz küçüktü, gözlerimin uyum sağlaması için ekstra zaman gerekti. Güneşli bir günde o rakamların kaputun parlaklığına çok yakın olması da gözlerimi rahatsız etti çünkü hem küçük rakamları okumaya çalışıyor hem de aynı anda çok fazla güneş ışığı alıyordum. İX3'ü pas geçeceğim sanırım. Daha klasik ekran düzenine sahip iX50'imden çok memnunum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Test ettiğim versiyonu kullanıyorum ve kw başına ortalama 3.6 mil çekiyorum, hiç de idareli kullanmıyorum, ama yaz aylarıydı ve hava sıcaktı. Gerçekten 400+ mil yapan bir araç. Sürmesi çok eğlenceli AMA bence çok sert. Bir çok BMW kullandım ama bu kadar sert olması beni bile şaşırttı. 30 mil/s üzerinde biraz yumuşuyor ama bozuk yollarda sürüş iyi olsa da yoldaki tümsekleri hissediyorsunuz. Paketin gerisi gerçekten çok iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tam donanımlı iX3 xDrive 50'ye sahibim ve maliyeti 74 bin sterline çıktı. Ağustos ortasından beri kullanıyorum ve şu ana kadar oldukça etkilendim. Benimkinde otoyol asistanı seviye 2 otonom sürüş özelliği eksik, haziran ayında üretildiği için bu güncellemeyi kaçırmış, muhtemelen OTA güncellemesiyle gelecek. Her gün binlerce kilometre otoyolda sürdüğüm için bu güncelleme ne kadar erken gelirse iyi olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
4 yıldır i4 kullanıyorum ve seviyorum, lastikler dışında hiç bakım gerektirmedi. Tek pedal sürüş sayesinde fren balatalarının 100 yıl dayanacağını düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şirket arabası olarak sipariş ettik, yaşadığımız yerde düzenli bakımı biraz pahalıya geliyor. Bunun dışında BMW ile iyi bir deneyimimiz oldu, ilk 1 serisi ve bir X1 Dizel'imiz vardı, sürüşü güzeldi. Bıyığın retro görünümünü seviyorum, 80'lerden iyi anılar getiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 262 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+17 
