BMW iX1

X-line 30'umu 2 yıldır kullanıyorum, 10 aylıkken aldım. Yaklaşık 12.000 mil ekledim, uzun vadeli verimlilik kWh başına 3.7 mil, yazın genelde 4'ün üzerinde. Benimki temel donanım, iyi yanları sürüş, işçilik kalitesi ve iç mekan alanı. Ama benim versiyonumda fan hızını otomatiğe ayarlamanın bir yolu yok, o yüzden fan hızını değiştirmek için dokunmatik ekrana girmek zorundasın (2018 320D ve 21 Mini SE'mde otomatik fan hızı vardı). Sesli kontrol genel olarak oldukça iyi ama navigasyona bir marka markete (örneğin Sainsburys) götürmesini söyleyince en yakınları yerine millerce uzaktakileri sıralıyor! Sürüş yardımcıları da çok müdahaleci değil, şerit takip sadece direksiyonda titreşim, hız için küçük yanıp sönen bir sembol. Az önce sürdüğün yönde geri geri gidebilen otomatik geri manevra dar köy yollarında ve sıkışık yerlerden çıkarken gerçekten kullanışlı.

Bu araçta navigasyon güzel ama Volvo'nun en büyük artısı Android işletim sistemi nedeniyle Google Maps üzerinden kalacak menzili verebilmesi. Bir de BMW getirdiği bazı araçlarda 360 kamera var ama bazılarında yok, bazılarında Harman Kardon var ama bazılarında yok ve duruma göre bayağı fark ediyor; ama Volvo bütün donanımları standart olarak eklediği için 'acaba benim aracımda şu var mı, bu yok mu' diye düşünmenize gerek kalmıyor. Ayrıca 150 kW normal sayılabilecek bir motor gücü ama araç aynı motor kapasitesindeki bütün araçlara göre çok pahalı kalıyor. Volvo XC40 da pahalı ama 185 kW motor ve 252 bg güç sunuyor. Tesla alınmayacaksa fiyat performans olarak Volvo öne çıkıyor bence.

Evden 5. kattan kablo ile sarkıtıyorum, hiç sorun olmuyor. Balkona takıyorum, akşam takıyorum sabaha doluyor, iki üç haftada bir şarj ediyorum, hiç sorun yok. Şarj istasyonu her yerde var, kredi kartını bir kez giriyorsun, bunda da zor bir olay yok. BMW çok konforlu araç, elektrikli çok seri, araca bindiğinizde aracın bir havası var. Servisler pahalı. Her gün şarj etmeye gelince 300 km yol yapıyorsan o zaman bir şey diyemem, ama şehir içi kullanacaksan çok güzel araç. Ben İstanbul'dan Ordu'ya geldim, zaten yolda 25 dk mola veriyorsun, sıkıntı yok yani.

3500 kmd m sport kulanıyorum Önclikle bu adacın benzili motoru çok gürültülü şanzumam 5 para etmez sapıtıyor Personel modda kullanıyorum hi brit kullanımda jar çok hızlı bitiyor elektrikli giderken gayet güzel fakat benzili motor devreye girince ortalık karışıyor bu aracı sürekli jarj ederseni soruyok şarj etmesseniz verimli değil

İlk siparişte 3440a mpaket siyah mapa kahve koltuk aldım, aracı beğendiğim için eşimede beyaz 4075 e m paket aldım, beyaz araç shadow ve m koltuklu geldi, oturum rahatlığından dolayı 4 kişi aynı yorumu yaptık Mkoltuklu olan vücudu sardığı kafayı desteklediği için sanki daha güven veriyor, ilk aldığım araçta direksiyonda boşluk vardı, sağa sola dönerken ön takım sorunlu gibiydi. Araçtan soğudum, ilk aldığımı 6000 km de sattım. 9000km de başka bir beyaz kumaş koltuklu araç aldım. 3 arabanında lastikleri farklı, koltuklar farklı, süspansüyon m paket hepsi aynı, ama hepsinde farklı bir sürüş algısı oluştu. Sürekli yerden 15-20 cm yüksek bir yere yan manevra ile park ediyorum, 4 çeker olayı Tucson gibi asla bir audi değil, ufak bir yeri çıkarken bile pati çekiyor, fren mesafesi ve yol tutuş araç lastikleriyle de alakalı 3 farklı lastikten hankook olanı daha başarılı. Ankara'da fazla kış olmuyor diye kışlık lastik uygun bir marka semperit aldım, fren mesafesi 2 katına çıktı, yazlık hankook yağmur çamurda daha çabuk duruyor, üst segment araçlar arasında 4 çeker fiyat performans açısından en iyi araç diyebilirim. Hibrit olduğu için araç gerçekten çok seri ve güçlü 1,3 1,5-1,6 motorlar performans anlamında yanına asla yaklaşamaz, 2.0 Q5 den daha iyi bir seriliği var. 3 farklı mpaket x1 kullanıcısı olarak GLC 300 yada Q8 alamıyorsanız tek çareniz X1 ❤

X1 serisi markanın en kötülerinden biri, yalıtım sıfır, süspansiyonlar aşırı sert ve çok da bir özellik sunmuyor buna rağmen fiyatı çok yüksek. Aynı özellikler VW araçlarda da var. PHEV modelinde şarj süresi 2,5 saat yani 80km gidebilmek için 2,5 saat şarjda beklemem gerekiyor. Uzun yol yapıyorsun yolun sesi olduğu gibi içeride, yanımda oturan insanla konuşamıyorum sesten dolayı. Bagaj kapasitesi yetersiz yani BMW 1.16 size ne sunuyorsa bu da aynısını sunuyor, kesinlikle fazlasını değil ama fiyatı neredeyse 2 milyon daha fazla.

2025 Ocak ayında Countryman almıştım. Ağustos ayında iX1'e geçtim. Burada en cezbedici kısım iX1'de AC Professional özelliğinin 22 kW'a kadar desteklemesi. Sürekli evden şarj eden biri için bence büyük bir lüks. Electrikli araç değiştirecek olursam ilk bakacağım özelliklerden biri bu olur. Countryman ile 7-8 saate fulleyeceğim arabayı iX1 ile 3 saat civarında doldurabiliyorum.

Adaptif sürüş ve 360 kamerası olmayan premium mu olur, hele de adaptif sürüş olmayan hiçbir araba yeni teknoloji değildir… Çinli Koreli dolduruyor ısıtmalı soğutmalı hafızalı koltuk, masaj koyan dahi var üstüne direksiyon ısıtma 800v mimari vs ne ararsan… Premium marka mı premium donanım mı seçimimiz her zaman donanımdan yana… Bunların kafası hala içten yanmalı gibi çalışıyor, opsiyon satayım kafası bitti artık elektriklilerle.

Aracı 1 yıldır aktif olarak kullanıyorum. İki sıkıntısı var; onun dışında bir sorun yok. Birincisi: Aracın her ConnectedDrive güncellemesinde bir aksamı yazılımsal olarak bozuluyor. İkincisi: Her BMW servisi elektrikli araç desteğine sahip değil. Mart ayında ConnectedDrive üzerinden park sensörü güncellemesi yaptım; o günden beri park sensörü çalışmıyor. Resmen 19 Europa sürüyormuş gibi hissediyorum. Bu aracı servise götürmek için 145 km yol gitmem gerekiyor. Ancak hafta içi işim bittiğinde BMW yetkili servisi kapanmış oluyor; bugün de yarım gün mesaim yeni bitti. Şimdi 145 km yola çıksam, ben gidene kadar servis kapanacak.

Aracı 1 yıldır aktif olarak kullanıyorum. İki sıkıntısı var; onun dışında bir sorun yok. Birincisi: Aracın her ConnectedDrive güncellemesinde bir aksamı yazılımsal olarak bozuluyor. İkincisi: Her BMW servisi elektrikli araç desteğine sahip değil. Mart ayında ConnectedDrive üzerinden park sensörü güncellemesi yaptım; o günden beri park sensörü çalışmıyor. Şu an bu aracı servise götürmek için 145 km yol gitmem gerekiyor.