SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI BMW iX13.994.000 TL
BMW iX1
📷 32 Fotoğraf
+27

BMW iX1

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iX1 şehir içinde konforlu ve seri; ancak uzun yol için menzil yetersiz bulunuyor, kışın menzil düşüyor. AC 22 kW şarj destekli evden şarj çok övülüyor. En sık şikayetler: ConnectedDrive/yazılım sorunları, fren/iç mekan gıcırtı-sesleri, dokunmatik tuşlar ve donanım eksiklikleri.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~440 km
Menzil (WLTP)
64.7 kWh
Batarya
DC 130 kW
Hızlı Şarj
191 gerçek yorum
%58 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
26.02.2025
👍 Olumlu
Araçta uzaktan bağlantı da var adaptif regen de var. Regen in kendi içinde 3 farklı modu da var :) (düşük-orta-yüksek-adaptif + B modu olmak üzere 5 mod)
💬 Yanıtla Bildir
12.02.2025
👍 Olumlu
BMW elektrikli için adaptif sürüşü çok konforlu bir sürüş sağlıyor. Tek pedal sürüşte çok yorucu ve sürekli öne arkaya yığılma oluyor, ama adaptif sürüşte araba yağ gibi akıyor, gerektiğinde aküyü şarj ediyor. Testlerimde tek pedal sürüş ile adaptif kullanım arasında şarj geri kazanımda fark göremedim.
💬 Yanıtla Bildir
12.02.2025
👍 Olumlu
BMW elektrikli için adaptif sürüşü çok konforlu bir sürüş sağlıyor. Tek pedal sürüşte çok yorucu ve sürekli öne arkaya yığılma oluyor, ama adaptif sürüşte araba yağ gibi akıyor, gerektiğinde aküyü şarj ediyor. Testlerimde tek pedal sürüş ile adaptif kullanım arasında şarj geri kazanımında fark göremedim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

08.02.2025
👍 Olumlu
BMW'nin adaptif rejenerasyon özelliği bence çok iyi bir özellik. Ayrıca vitesin üzerinden kolaylıkla kontrol edilebilen D/B modu da çok kullanışlı.
💬 Yanıtla Bildir
14.01.2025
👍 Olumlu
Yeniden uretim (regeneration) modu var 3 kademe. Ekrandan ayarlaniyor. Surtunme katsayisi 0,26 oldukca dusuk bir suva gore.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
14.01.2025
👍 Olumlu
iX1 M paket
Bende 2024 M paket var. Normal D de giderken ayağınız gaz pedalında değilken öndeki araca yaklaşma durumunda frenleyerek rejenarasyon yapıyor. B modu kadar keskin olmasada oldukça faydalı bir frenleme yapıyor.
💬 Yanıtla Bildir
12.01.2025
👍 Olumlu
Çocuk kilidi çok iyi çalışıyor, Eskişehir yolu Borusan'da içinde kilitli kaldık ordan biliyorum, gözünüz kapalı alabilirsiniz.
💬 Yanıtla Bildir
12.01.2025
👍 Olumlu
iX1 Sportline
Şu an satılan araçlarda uzaktan erişim var interneti mevcut, aralık ayında aldım sportline paket genel olarak tatmin edici ama acc, yarı otonom,360 kamera olsa tadından yenmezdi😂 doğuştan elektrikli araçların tipini sevmeyenler ve çin malı istemeyenler için makul fiyata id4, mini ve ix1 ön plana çıkıyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

23.08.2024
👍 Olumlu
İX1 in %40 ötv diliminde kalması çok büyük sıkıntı. Ben şahsen İX1 ile birebir aynı alt yapıya sahip Mini Countryman'i tercih ettim. Evime 11 kw'lık şarj istasyonu kurdum ve şehir içi km de elektrik tüketimim yaklaşık 40 kuruş şu an. Elektrikli araç almayı düşünen arkadaşlara tavsiyem, evinizde şarj edebilme imkanınız varsa ve çok fazla uzun yol gitme durumunuz yoksa (veya ikinci bir aracınız varsa) kesinlikle çok memnun kalırsınız. Ankara İstanbul arası çok sıkıntı olmuyor ama daha uzun mesafelerde yolculuk süreniz çok uzuyor. O yüzden ikinci bir benzinli aracı kapının önünde tutuyorum. Uzun yola, heleki acil bir işiniz varsa, bu menzillerle elektrikli araçla gitmek çok büyük sıkıntı. Ama şehir içinde müthiş rahat ve ekonomik.
💬 Yanıtla Bildir
12.08.2024
👍 Olumlu
G20 sahibi olarak ix1 30 olan versiyonu kullandım. Yalıtım vs olarak araç çok hoşuma gitmişti. Araçta tek eksi herşeyin dokunmatikten yapılıyor olması. Bi ayar yapmak için sürekli ekrana doğru gitmem gerekiyordu. Pek güvenli veya konforlu değildi.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BMW iX1

BMW iX1 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW iX1 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 191 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iX1 şehir içinde konforlu ve seri; ancak uzun yol için menzil yetersiz bulunuyor, kışın menzil düşüyor. AC 22 kW şarj destekli evden şarj çok övülüyor. En sık şikayetler: ConnectedDrive/yazılım sorunları, fren/iç mekan gıcırtı-sesleri, dokunmatik tuşlar ve donanım eksiklikleri.

BMW iX1 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX1 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BMW iX1 uzun yol için uygun mu?
Kullanıcılara göre uzun yol aracı değil; menzil ve şarj süresi nedeniyle sıkıntı yaşanıyor. Menzile ulaşmak için düşük hızda (örn. 90 km/s civarı) seyretmek gerektiği belirtiliyor. Şehir içi için çok beğeniliyor.
BMW iX1 şarj süresi ve evden şarj nasıl?
AC Professional ile 22 kW'a kadar şarj destekliyor ve bu çok övülüyor. Bir kullanıcı sıfırdan tama yaklaşık 3 saatte dolduğunu belirtiyor. Balkondan kabloyla sarkıtarak gece şarjın sorunsuz olduğu söyleniyor.
BMW iX1 menzil kışın ne oluyor?
Kışın menzil belirgin şekilde düşüyor ve şarj süreleri uzuyor. Bir kullanıcı kışın uzun yolda 150 km'de bir şarj ettiğini aktarıyor. Bu nedenle şehir içi araç olarak öneriliyor.
BMW iX1 en çok şikayet edilen konular neler?
ConnectedDrive güncellemelerinin bazı aksamları (park sensörü gibi) bozması ve yazılım/çip sorunları en sık şikayet. Ayrıca fren sırasında gıcırtı, iç mekan sesleri, dokunmatik tuşlar ve bazı modellerde 360 kamera/donanım eksikliği eleştiriliyor.
BMW iX1 sürüş konforu nasıl?
Adaptif süspansiyonlu araç çok konforlu bulunuyor; personal/efficient modda pamuk gibi. Tek pedal sürüş ise yorucu ve öne-arkaya yığılma yaptığı için eleştiriliyor; adaptif sürüş tercih ediliyor.
BMW iX1 servis ve destek durumu nasıl?
Her BMW servisinin elektrikli araç desteği olmadığı belirtiliyor; bir kullanıcı servise 145 km gitmek zorunda kaldığını söylüyor. Servislerin pahalı olduğu da ifade ediliyor.

İlgili Aramalar

bmw ix1 fiyat bmw ix1 fiyat listesi bmw ix1 edrive20 bmw ix1 edrive20 x line bmw ix1 menzil bmw ix1 edrive20 x line fiyat bmw ix1 sahibinden bmw ix1 edrive20 fiyat bmw ix1 elektrikli