SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI BMW iX13.994.000 TL
BMW iX1
📷 32 Fotoğraf
+27

BMW iX1

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iX1 şehir içinde konforlu ve seri; ancak uzun yol için menzil yetersiz bulunuyor, kışın menzil düşüyor. AC 22 kW şarj destekli evden şarj çok övülüyor. En sık şikayetler: ConnectedDrive/yazılım sorunları, fren/iç mekan gıcırtı-sesleri, dokunmatik tuşlar ve donanım eksiklikleri.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~440 km
Menzil (WLTP)
64.7 kWh
Batarya
DC 130 kW
Hızlı Şarj
191 gerçek yorum
%58 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
17.01.2026
👍 Olumlu
Merak edenler için, Msport donanımda ekstra olarak navigasyon+360 kamera+harman kardon+adaptif hız sabitleme+F1 sanzuman(boost tuşu) mevcut.
💬 Yanıtla Bildir
12.01.2026
👍 Olumlu
Bir aracın servisinde gördüğünüz muamele çok önemlidir. Audi servisi elemanlarında bu samimiyeti göremedim. Mercedes te aynı. BMW nin koltukları son derece rahat. Deri koltuk seviliyor ama sert oluyor. Kumaş koltuk en iyisi.
💬 Yanıtla Bildir
23.12.2025
👎 Olumsuz
Tucson dan sonra düşündüğüm bir arabaydı. 2023 tuc verip buna yükselmeyi düşündüm ama boşa yükselirdim. 800volt şart 600km şart benim beklentilerime göre beklemeye devam. Bu arada elektrikli arabaya göre 250 nm tork çok komik, bendeki tucson 270 torka sahip benzinli. 350den aşağıda olmaması lazım.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

22.12.2025
👍 Olumlu
2025 Ocak ayında Countryman almıştım. Ağustos ayında iX1'e geçtim. Burada en cezbedici kısım iX1'de AC Professional özelliğinin 22 kW'a kadar desteklemesi. Sürekli evden şarj eden biri için bence büyük bir lüks. Electrikli araç değiştirecek olursam ilk bakacağım özelliklerden biri bu olur. Countryman ile 7-8 saate fulleyeceğim arabayı iX1 ile 3 saat civarında doldurabiliyorum.
💬 Yanıtla Bildir
21.12.2025
Mart ayında bmw ix1 ile 252 hp olan volvo ex40 arasında kaldım. Adaptif cruise olmadığından bmw yi almadım volvoyu tercih ettim. Çok memnunum.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
20.12.2025
👎 Olumsuz
Nmc bataryalı araçlar bence çok gıldır gıcık. Lfp daha kullanışlı gibi çünkü %20-80 muhabbeti yok. Hatta haftada bir %100 yapın diyorlar.
💬 Yanıtla Bildir
20.12.2025
👎 Olumsuz
Adaptif sürüş ve 360 kamerası olmayan premium mu olur, hele de adaptif sürüş olmayan hiçbir araba yeni teknoloji değildir… Çinli Koreli dolduruyor ısıtmalı soğutmalı hafızalı koltuk, masaj koyan dahi var üstüne direksiyon ısıtma 800v mimari vs ne ararsan… Premium marka mı premium donanım mı seçimimiz her zaman donanımdan yana… Bunların kafası hala içten yanmalı gibi çalışıyor, opsiyon satayım kafası bitti artık elektriklilerle.
💬 Yanıtla Bildir
20.12.2025
👎 Olumsuz
Şu A sütunlarına bir çare bulsalar artık. Çok fazla kör nokta alanı yaratıyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

20.12.2025
👎 Olumsuz
Aracı 1 yıldır aktif olarak kullanıyorum. İki sıkıntısı var; onun dışında bir sorun yok. Birincisi: Aracın her ConnectedDrive güncellemesinde bir aksamı yazılımsal olarak bozuluyor. İkincisi: Her BMW servisi elektrikli araç desteğine sahip değil. Mart ayında ConnectedDrive üzerinden park sensörü güncellemesi yaptım; o günden beri park sensörü çalışmıyor. Resmen 19 Europa sürüyormuş gibi hissediyorum. Bu aracı servise götürmek için 145 km yol gitmem gerekiyor. Ancak hafta içi işim bittiğinde BMW yetkili servisi kapanmış oluyor; bugün de yarım gün mesaim yeni bitti. Şimdi 145 km yola çıksam, ben gidene kadar servis kapanacak.
💬 Yanıtla Bildir
20.12.2025
👎 Olumsuz
Aracı 1 yıldır aktif olarak kullanıyorum. İki sıkıntısı var; onun dışında bir sorun yok. Birincisi: Aracın her ConnectedDrive güncellemesinde bir aksamı yazılımsal olarak bozuluyor. İkincisi: Her BMW servisi elektrikli araç desteğine sahip değil. Mart ayında ConnectedDrive üzerinden park sensörü güncellemesi yaptım; o günden beri park sensörü çalışmıyor. Şu an bu aracı servise götürmek için 145 km yol gitmem gerekiyor.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BMW iX1

BMW iX1 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW iX1 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 191 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iX1 şehir içinde konforlu ve seri; ancak uzun yol için menzil yetersiz bulunuyor, kışın menzil düşüyor. AC 22 kW şarj destekli evden şarj çok övülüyor. En sık şikayetler: ConnectedDrive/yazılım sorunları, fren/iç mekan gıcırtı-sesleri, dokunmatik tuşlar ve donanım eksiklikleri.

BMW iX1 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX1 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BMW iX1 uzun yol için uygun mu?
Kullanıcılara göre uzun yol aracı değil; menzil ve şarj süresi nedeniyle sıkıntı yaşanıyor. Menzile ulaşmak için düşük hızda (örn. 90 km/s civarı) seyretmek gerektiği belirtiliyor. Şehir içi için çok beğeniliyor.
BMW iX1 şarj süresi ve evden şarj nasıl?
AC Professional ile 22 kW'a kadar şarj destekliyor ve bu çok övülüyor. Bir kullanıcı sıfırdan tama yaklaşık 3 saatte dolduğunu belirtiyor. Balkondan kabloyla sarkıtarak gece şarjın sorunsuz olduğu söyleniyor.
BMW iX1 menzil kışın ne oluyor?
Kışın menzil belirgin şekilde düşüyor ve şarj süreleri uzuyor. Bir kullanıcı kışın uzun yolda 150 km'de bir şarj ettiğini aktarıyor. Bu nedenle şehir içi araç olarak öneriliyor.
BMW iX1 en çok şikayet edilen konular neler?
ConnectedDrive güncellemelerinin bazı aksamları (park sensörü gibi) bozması ve yazılım/çip sorunları en sık şikayet. Ayrıca fren sırasında gıcırtı, iç mekan sesleri, dokunmatik tuşlar ve bazı modellerde 360 kamera/donanım eksikliği eleştiriliyor.
BMW iX1 sürüş konforu nasıl?
Adaptif süspansiyonlu araç çok konforlu bulunuyor; personal/efficient modda pamuk gibi. Tek pedal sürüş ise yorucu ve öne-arkaya yığılma yaptığı için eleştiriliyor; adaptif sürüş tercih ediliyor.
BMW iX1 servis ve destek durumu nasıl?
Her BMW servisinin elektrikli araç desteği olmadığı belirtiliyor; bir kullanıcı servise 145 km gitmek zorunda kaldığını söylüyor. Servislerin pahalı olduğu da ifade ediliyor.

İlgili Aramalar

bmw ix1 fiyat bmw ix1 fiyat listesi bmw ix1 edrive20 bmw ix1 edrive20 x line bmw ix1 menzil bmw ix1 edrive20 x line fiyat bmw ix1 sahibinden bmw ix1 edrive20 fiyat bmw ix1 elektrikli