SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BMW iX3
📷 38 Fotoğraf
+33

BMW iX3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil ve verimlilik genelde beğeniliyor; 110 km/s sabitte 17 kWh, otobanda 23-25 kWh tüketim aktarılıyor. Tek şarjla İstanbul-Antalya yapanlar var. En çok şikayet edilen konular: garip bulunan direksiyon/ekran tasarımı, koltuk soğutma-adaptif süspansiyon-açılır cam tavan eksikliği ve kalitesiz bulunan plastikler.
~18.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~800 km
Menzil (WLTP)
108 kWh
Batarya
DC 400 kW
Hızlı Şarj
228 gerçek yorum
%49 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
28.08.2026
👎 Olumsuz
iX3 VS GLC400...Bmw 218hp ama glc 489hp ve mercedes glc de airmatic yani havali suspansiyon var ve ikiside hemen hemen ayni fiyatlarda..bmw 218hp ile neyin kafasini yasiyor acaba? birde havali suspansiyon yok bu paralari edicek bir araba asla degil...tek artisi glc400 gore 70km fazla menzili gerisi cop
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
👎 Olumsuz
Direksiyon airbagin dar tarafi asagi gelirdi Bmwlerde. Genis tarafi asagida direksiyon ters takilmis gibi. Ayrica tasarimini da begenmedim. 2000 senesinde X lerin ilki olarak cikmis x5 gibi ic gecirten bir tasarim yok. Ayrica elektrikli Otomobil isi BMW nin isi degil uzak dogulularin isi.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
👎 Olumsuz
Ekran olmamış. Burada direksiyonu 4 kollu değil. O da iğrenç. Tuşlar olmamış. Yazılım iyi değil. Kaliteli hissi vermiyor GLC 400 gibi. Sportif duruyor o bir gerçek. Virajları iyi alıyor. Kapı saklama alanı düz plastik. Elektrikli direksiyon yok. Belden aşağı düz plastik. Tesla Model Y ile karşılaştırma yapınca Tesla çok önde. BMW yerine mercedes çok iyi.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

28.08.2026
👎 Olumsuz
Fiyatlar her ne kadar icten yanmalilara gore düşük olsa da hala cok yuksek ve alman markalar verimlilik konusunda hala kotu, 18-20 kw degerler cok yuksek, cunku motor verimlilikleri iyi olmadigi icin bataryayi buyutuyorlar bu da araclari agirlastiriyor ve tuketim artiyor. 108 kw batarya cok buyuk ve agir. 11 kw ile dolduracak olsan, 10 saat sarjda birakacaksin cok uzun bir sure. Hala tesla motorlarinin verimlilik, fiyat/performans ve kullanislilik degerlerinden cok cok uzak noktadalar. Menzilde de ix3 tam dolu batarya ile ancak 80 km daha fazla gidebilir.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
👎 Olumsuz
ön taraftaki alanda ön bagajda frank ta kablo olmasını övmek kadar saçmalık görmedim. her şarjda kaputmu açılır? bunu övmek nedir bagaj pratiktir kablonun duracağı yer...
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
28.08.2026
👎 Olumsuz
Elektrikli araç kullanıcısıyım ancak maalesef şarj altyapıları hala çok çok kötü, bu bahsedilen hızlarda şarj mümkün değil bence. Kimse 22 dk da %10 dan 80 e dolum beklemesin. Standart bir elektrikli 40 dk da doluyorsa Buda 30 dk da dolacak gibi düşünmek lazım, ayrıca 120 üstü hızlarda aşırı tüketim başlıyor, otobanda 140 giderim ara ara da kendimi şımartıp 180-200 giderim diyorsanız yapacağınız menzil rüzgarsız ve sıcak hava olmak kaydıyla maksimum 350 km.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
👎 Olumsuz
Premium marka araç. Torpidoyu açıyorsun bildiğin ticari araç torpidosu bu kaplama bile yok. Ama gayet kaliteli diyor ya😅
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
👎 Olumsuz
Tablet gibi havada duran monitör göstergeleri sevmiyorum.panel gövdeye entegre,birleşik yarım tam boy olmalı.gelşmiş bir araç yapıyorsun hala basit normal bir araçta olan ortada sap gibi duran monitör yerleştiriyorsun
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

28.08.2026
👎 Olumsuz
Almanya'da yaşıyorum ve iyi olduğuna katılıyorum ama burada Almanlar bile yeri geldiğinde eksikliklerinden ve Çinli rakiplerinden geri kaldığı yönlerinden, Mercedes, Audi ile karşılaştırıldığında noksan yönlerinden bahsediyor. Almadan önce eksikliklerini de duymak isterdim. Eski Honda Civic'lerdeki gibi o saçma ekranı Head-Up display yerine koymak ve kalitesiz plastiklerin çokluğundan dolayı bu parayı hak ettiğini düşünmüyorum. Zaten eski modeller gibi yollarda da çok fazla Almanya'da görülmüyor.
💬 Yanıtla Bildir
23.08.2026
👎 Olumsuz
Bu arabayı soğutmalı koltuk olmadan getiren borusana selam olsun. GLC zaten tasarım olarak daha iyi, donanımda da önede
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BMW iX3

BMW iX3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW iX3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 228 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil ve verimlilik genelde beğeniliyor; 110 km/s sabitte 17 kWh, otobanda 23-25 kWh tüketim aktarılıyor. Tek şarjla İstanbul-Antalya yapanlar var. En çok şikayet edilen konular: garip bulunan direksiyon/ekran tasarımı, koltuk soğutma-adaptif süspansiyon-açılır cam tavan eksikliği ve kalitesiz bulunan plastikler.

BMW iX3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BMW iX3 gerçek menzili nasıl?
Kullanıcılara göre sürüş tarzına çok bağlı. 110 km/s sabitte 17 kWh ile 630 km, 130 km/s'te 23,5 kWh ile 450 km civarı aktarılıyor. Bazı kullanıcılar tek şarjla İstanbul-Antalya yaptığını belirtiyor; kışın ve yüksek hızda menzilin düştüğü söyleniyor.
BMW iX3 şarj hızı ve süresi nasıl?
Yorumlara göre yüksek şarj gücü genelde %20-40 batarya aralığında alınıyor, sonrasında düşüyor. Bir kullanıcı DC istasyonda 69 dakikada %100'e ulaştığını yazıyor. Ayrıca 300 kW gibi güçlü istasyon bulmanın zorluğundan sık şikayet ediliyor.
BMW iX3 en çok şikayet edilen yönler neler?
Direksiyon ve ekran tasarımının garip/huzursuz edici bulunması öne çıkıyor. Koltuk soğutma, adaptif süspansiyon, açılır ya da perdeli cam tavan ve çift cam eksikliği, ayrıca plastik/malzeme kalitesi sık eleştiriliyor. Saklama alanlarının kısıtlı olması da belirtiliyor.
BMW iX3 konfor ve sürüş keyfi nasıl?
Sürüş keyfi ve viraj performansı çok övülüyor; kullanıcılar 'BMW ruhunu koruyor' diyor. Masaj koltukları ve uzun yolda yorulmama artı olarak anılıyor. Ancak SUV'dan beklenen ferahlığın olmadığını, kabinin basık hissettirdiğini söyleyenler de var.
BMW iX3 fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Fiyat çoğu kullanıcı tarafından yüksek bulunuyor. Benzinli versiyonuyla arasında yaklaşık %10 fark olduğu belirtiliyor. Opsiyon ve abonelik ücretlerinin fahiş bulunması ve ikinci el değerinin belirsizliği eleştiriliyor.
BMW iX3 tesla Model Y ile kıyaslanınca durumu nedir?
Kullanıcılara göre Tesla verimlilik, ekran pratikliği, bagaj hacmi ve hızlanmada önde. iX3'ün ise sürüş keyfi, konfor ve BMW hissiyle öne çıktığı belirtiliyor. Tüketimde Tesla daha ekonomik bulunuyor.

İlgili Aramalar

bmw ix3 fiyat bmw ix3 fiyat listesi bmw ix3 2026 fiyat bmw ix3 2026 bmw ix3 50 xdrive bmw ix3 sıfır fiyatı bmw ix3 elektrikli fiyat bmw ix3 menzil bmw ix350