BYD Atto 2 uzun yol için uygun mu?

Uzun yol için yeterli değil deniyor. Kullanıcılar menzilin (karma ~312 km) düşük olduğunu, kışın 200-250 km'ye indiğini ve DC şarj hızının yavaş olduğunu belirtiyor; ikinci araç veya şehir içi kullanım öneriliyor.

BYD Atto 2 şarj hızı nasıl?

DC şarjda genelde 50-67 kW civarında olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar bunu yavaş bulup uzun yolda sıkıcı olduğunu söylerken, bazıları şarj eğrisinin yüksek oranlarda bile stabil devam ettiğini olumlu buluyor. Evden AC şarj için yeterli.

BYD Atto 2 şehir içi tüketim ve menzil ne kadar?

Şehir içinde çok ekonomik. Bir kullanıcı şehir içi ~11 kW, şehir dışı ~16 kW ortalama verdiğini, şehir içinde en fazla 380 km, uzun yolda ~280 km gördüğünü aktarıyor. Bir başkası tek şarjla toplam 475 km yaptığını yazmış.

BYD Atto 2 comfort ile Boost paketi arasındaki fark ne?

Comfort'ta ek olarak 360 kamera, daha fazla hoparlör, iki koltuk ısıtma, ön park sensörü, daha büyük ekran ve direksiyon ısıtma geliyor. Kimi kullanıcı Boost'u yetersiz bulurken, çoğu Boost'un da yeterince donanımlı ve memnun edici olduğunu söylüyor.

BYD Atto 2 aracın öne çıkan eksikleri neler?

En çok karartmalı dikiz aynası olmaması ve anahtarsız girişin sadece sürücü kapısında olması eleştiriliyor. Ayrıca elektrikli bagaj yok, bagaj küçük bulunuyor ve diz mesafesinin dar olduğunu söyleyenler var.

BYD Atto 2 iç mekan ve konfor nasıl?

İç tasarım, koltuklar, bardaklık ve kol dayama yeri övülüyor. Bir kullanıcı lastik basıncını 36 psi'a düşürünce aracın çok daha konforlu hale geldiğini belirtiyor. Genel olarak fiyat/performansı başarılı bulunuyor.

BYD Atto 2 Yorumları: 107 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

garaj_gamze

01.02.2026

👎 Olumsuz

60 kw batarya olsaymış yok satarmış tabi bide dc hızı cok dusuk

💬 Yanıtla Bildir

yukselceren80

01.02.2026

👎 Olumsuz

Atto2 yi pek beğenmemiştim ama biraz daha beğendim. Ama o şarj hızı nedir, 65kw hız gerçekten çok kötü

💬 Yanıtla Bildir

polatyagmur60

01.02.2026

👎 Olumsuz

Bu aracı alacak kişi veya aile, illaki şehirlerarası da yol yapmak isteyecektir, batarya nispeten küçükse en azından şarj hızı iyi olmalıydı, heleki LFP sa, Confort donanımda bari bu yönde bir iyileştirme olmalıydı, kocaman aracı sırf şehiriçinde kullanmamızı beklemiyorlardır umarım, L6,L7 sınıfı almıyoruz ki, inşallah hızlı şarj versiyonu gelir, en azından 3.bir donanım paketiyle... bu şekilde kışın düşünemiyorum bile şehirlerarası.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

kobra73

01.02.2026

👎 Olumsuz

Yahu naylona deri demek siz türklere ait sadece neymiş deri koltukmuş ne derisi Naylon naylon

💬 Yanıtla Bildir

gizem30

01.02.2026

👎 Olumsuz

tablet, markasız dandik çocuklara alınan tabletlere benzemiş. o çerçeve kalınlığı neymiş öyle? Çin arabalarına ısınamadım bir türlü ben bilmiyorum.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

driver_bora

25.01.2026

👎 Olumsuz

400 km gibi menzil olsa şehir içi çok iyi olurmuş. Menzil az gibi.

💬 Yanıtla Bildir

kaan2002

17.01.2026

👎 Olumsuz

65 kw dc şarj çok düşük uzun menzilli versiyonunu beklemek lazım şarj hızı vs çok daha iyi

💬 Yanıtla Bildir

gizem1998

16.01.2026

👎 Olumsuz

Bu araç yerine atto3 tercih edilmeli diye düşünüyorum.kalite farkı çok fazla tabi fiyat farkida😄

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

sahincem

16.01.2026

👎 Olumsuz

Seal U EV kullanıcısı olarak söyleyim o 65 kwh şarj hızı sizi delirtir. Eğer evden şarj yapacaksanız tamam. Sonuçta akşam takarsınız sabaha hazır olur. Ama şehirler arası yol yapacaksanız bu şarj hızı ile sıkılırsınız. Onu dışında Attoları boş buluyorum. Byd nin daha iyi modelleri var ama bizim ülkenin şartlarından dolayı gelir mi bilmem.

💬 Yanıtla Bildir

dorukegeli

09.12.2025

👎 Olumsuz

Elektrikli motor un pili bitince başbaşa kalınacak 1.5 atmosferik 98 beygirlik motorun performansı gosterilmeden yapılan inceleme bence eksik olmuş

💬 Yanıtla Bildir

BYD Atto 2 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Atto 2 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 107 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç ideal bir şehir içi ve ikinci araç olarak öne çıkıyor; şehir içinde tüketim düşük. Menzil (karma ~312 km) ve DC şarj hızı (~50-67 kW) uzun yol için sık şikayet ediliyor, özellikle kışın düşüyor. İç mekan, konfor ve fiyat/performans övülürken karartmalı dikiz aynası ve elektrikli bagaj eksikliği eleştiriliyor.

BYD Atto 2 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Atto 2 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 16 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

BYD Atto 2

BYD Atto 2 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar