SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Atto 2
📷 23 Fotoğraf
+18

BYD Atto 2

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç ideal bir şehir içi ve ikinci araç olarak öne çıkıyor; şehir içinde tüketim düşük. Menzil (karma ~312 km) ve DC şarj hızı (~50-67 kW) uzun yol için sık şikayet ediliyor, özellikle kışın düşüyor. İç mekan, konfor ve fiyat/performans övülürken karartmalı dikiz aynası ve elektrikli bagaj eksikliği eleştiriliyor.
~14.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
49.92 kWh
Batarya
DC 88 kW
Hızlı Şarj
102 gerçek yorum
%65 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
06.09.2026
👍 Olumlu
Kol dayamanın arkasına klima çıkışı standart olmalı bu eksik başka eksik göremedim.
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2026
👍 Olumlu
Atto 2 Boost
Araç kilitle iken kapalıyken kumanda kapı açma düğmesine basılı tutarsan 4 cam otomatik açılıyor . Kapıları kilitlerken kapı üzerindeki butona basılı tutarsan 4 cam otomatik kapanıyor. Bu arada aracım boost.
💬 Yanıtla Bildir
03.09.2026
👍 Olumlu
7 aydır 12300 km dir biniyorum. Allaha şükür hiç sıkıntı yaşamadım. Uzun yolda 280 km yaptım. Şehir içinde en fazla 380 km gördüm. 11 kw ortalama şehir içi 16 kw şehir dışı. İstanbuldan ankaraya ve İzmire gittim. Uzun yolda sorun yaşamadım. Bagaj ufak . Kampa gittim arka koltuklarada biletler koydum. Güzel araba
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

07.05.2026
👍 Olumlu
bardaklığın yeri konumu çok iyi. sürücünün kendine yakın yolcunun kendine yakın. kimisi çok geride oluyor ve arka arkaya oluyor. iki içecek koydun mu deviriyorsun istemeden. koltukları harika görünüyor.
💬 Yanıtla Bildir
05.05.2026
👍 Olumlu
Sinyal sesi değişiyor. Klasik tık tık sesine dönüyor. Ama bu seferde ilk arabayı start yaptığımızda açılıştaki açılış sesi gelmiyor. Ben açılıştaki ses hoşuma gittiği için klasiği kullanmıyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
04.05.2026
👍 Olumlu
Atto 2 Boost
Arkadaşlar rejenerasyon için standarttan veya high dan geçiş için gaz pedelına dokunup bırakmanız lazım, cruise için normalde 5 km aralıklarla atlar ama birer km atlamak isterseniz hız artırma veya azaltmaya basılı tutmanız lazım. 6000 km oldu benim araç. Benim aracım boost. O bile gayet yeterli,
💬 Yanıtla Bildir
28.02.2026
👍 Olumlu
aracınız ne sıklıkta derin uyku moduna geçiyor? Ben kilitleyip, 5 saat sonra geri döndüğümde bazen derin uykuya geçiyor; aynı şartlarda bazen geçmiyor çok sorun değil: kapı düğmesinden uyandırabiliyorum hızlıca ama nedenini anlamaya çalışıyorum hala; bizimki biraz uykucu sanırım :)
💬 Yanıtla Bildir
28.02.2026
👍 Olumlu
Elektrikli bagaj olmamasına takılmadım ama dikiz aynası manuel çalışıyor artı batarya kapasitesi Onun dışında parasının değerini fazlasıyla verebilen bir araç
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

27.02.2026
👍 Olumlu
Atto 2 Boost
Bende boost paket var o bile donanimli bence yeterli. Comfort paket bekleyenler ben cok bekledim uzun sürer dediler mayis ayini bulur diyen bile bayiler var listeye yazilan cok zaten. Bende bayide tek kalan karbeyazi ici siyah boost paketi aldim iyikide almisim arac da yok yok.
💬 Yanıtla Bildir
26.02.2026
👍 Olumlu
Atto 2 Boost
geçen hafta bende lansman fiyatından boost paket aldım aynı zamanda tesla juniiper dolu paketim de var inanın bana tesla da konforlu araç herkes bir yorum yapmış ama bence binmeden ve bilmeden konuşuyorlar tam fiyat performans aracı
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Atto 2

BYD Atto 2 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Atto 2 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 102 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç ideal bir şehir içi ve ikinci araç olarak öne çıkıyor; şehir içinde tüketim düşük. Menzil (karma ~312 km) ve DC şarj hızı (~50-67 kW) uzun yol için sık şikayet ediliyor, özellikle kışın düşüyor. İç mekan, konfor ve fiyat/performans övülürken karartmalı dikiz aynası ve elektrikli bagaj eksikliği eleştiriliyor.

BYD Atto 2 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Atto 2 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 16 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Atto 2 uzun yol için uygun mu?
Uzun yol için yeterli değil deniyor. Kullanıcılar menzilin (karma ~312 km) düşük olduğunu, kışın 200-250 km'ye indiğini ve DC şarj hızının yavaş olduğunu belirtiyor; ikinci araç veya şehir içi kullanım öneriliyor.
BYD Atto 2 şarj hızı nasıl?
DC şarjda genelde 50-67 kW civarında olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar bunu yavaş bulup uzun yolda sıkıcı olduğunu söylerken, bazıları şarj eğrisinin yüksek oranlarda bile stabil devam ettiğini olumlu buluyor. Evden AC şarj için yeterli.
BYD Atto 2 şehir içi tüketim ve menzil ne kadar?
Şehir içinde çok ekonomik. Bir kullanıcı şehir içi ~11 kW, şehir dışı ~16 kW ortalama verdiğini, şehir içinde en fazla 380 km, uzun yolda ~280 km gördüğünü aktarıyor. Bir başkası tek şarjla toplam 475 km yaptığını yazmış.
BYD Atto 2 comfort ile Boost paketi arasındaki fark ne?
Comfort'ta ek olarak 360 kamera, daha fazla hoparlör, iki koltuk ısıtma, ön park sensörü, daha büyük ekran ve direksiyon ısıtma geliyor. Kimi kullanıcı Boost'u yetersiz bulurken, çoğu Boost'un da yeterince donanımlı ve memnun edici olduğunu söylüyor.
BYD Atto 2 aracın öne çıkan eksikleri neler?
En çok karartmalı dikiz aynası olmaması ve anahtarsız girişin sadece sürücü kapısında olması eleştiriliyor. Ayrıca elektrikli bagaj yok, bagaj küçük bulunuyor ve diz mesafesinin dar olduğunu söyleyenler var.
BYD Atto 2 iç mekan ve konfor nasıl?
İç tasarım, koltuklar, bardaklık ve kol dayama yeri övülüyor. Bir kullanıcı lastik basıncını 36 psi'a düşürünce aracın çok daha konforlu hale geldiğini belirtiyor. Genel olarak fiyat/performansı başarılı bulunuyor.

İlgili Aramalar

byd atto 2 fiyat byd atto 2 türkiye fiyatı byd atto 2 sahibinden byd atto 2 fiyat listesi byd atto 2 menzil byd atto 2 fiyat listesi 2026 byd atto 2 sıfır fiyatı byd atto 2 boost byd atto 2 comfort